Overlev det dødelige flyulykken i India: et mirakel!

En flyulykke i India krevde 241 liv. Bare en passasjer, Ramesh Viswashkumar, overlevde med skader.
En flyulykke i India krevde 241 liv. Bare en passasjer, Ramesh Viswashkumar, overlevde med skader. (Symbolbild/NAG)

Overlev det dødelige flyulykken i India: et mirakel!

Ahmedabad, Indien - Torsdag skjedde Ahmedabad, India, en tragisk flyulykke der 241 mennesker ble drept om bord. Bare en passasjer overlevde, Ramesh Viswashkumar, en 40 år gammel britisk statsborger av indisk opprinnelse. Han blir for tiden behandlet på et sykehus og rapporterer kaotiske scener umiddelbart etter ulykken. I følge Viswashkumar var det et stort smell bare 30 sekunder etter starten, etterfulgt av en brå krasj av Boeing 787-8 Dreamliner.

Ramesh satt i 11a og klarte å redde seg fra ruinene av flyet. Han ble omgitt av liket og flymelingsdelene da han frigjorde seg fra vraket skadet. Et øyenvitne hjalp ham med å komme inn i en ambulanse. Til tross for hans alvorlige skader, som er distribuert over hele kroppen, blir han klassifisert som utenfor fare av de behandlende legene. Dr. Dhaval Gameti bekreftet at den overlevendes tilstand er stabil, selv om den lider av desorientering.

de berørte og skjebnen deres

Det er spesielt tragisk at Ramesh Viswashkumar ikke bare mistet en venn, men også broren hans, som satt i en annen rekke med seter. Begge var på en returfly til London etter å ha besøkt familiemedlemmer i India. Det var også 169 indiske, 53 britiske, 7 portugisiske og 1 kanadiske borgere om bord.

Hele identiteten til passasjerene og mannskapet er fortsatt usikker, siden de fleste lik ennå ikke er identifisert. Eksperter rapporterer at fly torturer som dette blir stadig sjeldnere. I følge Statista ble 233 omkomne registrert i 2022 i verden i 2022, noe som er en nedgang sammenlignet med tidligere år.

Konteksten av luftfartssikkerhet

I løpet av etterforskningen diskuteres også generell sikkerhet i luftfart. Ulykke i kommersiell luftfart er relativt lav sammenlignet med kjøring. Mange ulykker, spesielt de som skjer under landing, skyldes ofte de spesifikke kravene til vinkler og hastighet. Historisk sett har USA listet opp mesteparten av flyets tortur, mens noen flyselskaper som Emirates er spesielt sikre.

Denne tragiske krasjet vil ikke bare berøre familiene og samfunnet som er berørt, men kan også ha vidtrekkende effekter på luftfartsindustrien og sikkerhetsforholdsregler. Eksperter observerer at antallet fly tårn har sunket de siste årene, noe som gir håp om at slike tragedier vil bli mindre vanlige.

Etterforskningen av ulykken er allerede i gang og forventes å bringe ytterligere detaljer i lys for å avklare bakgrunnen for denne ødeleggende hendelsen. Informasjon om slike hendelser er av avgjørende betydning å lære av fortiden og å forbedre sikkerheten i luftfart.

For mer informasjon om krasjet og utviklingen på stedet, kan du href = "https://www.ostsee-zeitung.de/panorama/air-india-sturz-das-ist-ueber-ueberlemenden-der-aircraft-knfic3duv4 re? Mst_prev_website = oz & mst_prev_page_id =%2farchive%2f & mst_prev_link_type = frontpage "> ostsee-zeitung og t-online . For gjeldende statistikk over flyfall, besøk statista .

Details
OrtAhmedabad, Indien
Quellen