Przeżycie śmiertelnego wypadku samolotu w Indiach: cud!

Katastrofa samolotowa w Indiach wymagała 241 osób. Tylko pasażer, Ramesh Viswashkumar, przeżył z powodu obrażeń.
Katastrofa samolotowa w Indiach wymagała 241 osób. Tylko pasażer, Ramesh Viswashkumar, przeżył z powodu obrażeń. (Symbolbild/NAG)

Przeżycie śmiertelnego wypadku samolotu w Indiach: cud!

Ahmedabad, Indien - W czwartek Ahmedabad w Indiach miało miejsce tragiczny wypadek, w którym na pokładzie zginęło 241 osób. Przeżył tylko pasażer, Ramesh Viswashkumar, 40-letni obywatel brytyjski pochodzenia indyjskiego. Obecnie jest leczony w szpitalu i zgłasza chaotyczne sceny natychmiast po wypadku. Według Viswashkumar, po starcie nastąpił ogromny huk zaledwie 30 sekund, a następnie nagle wypadek Dreamliner Boeinga 787-8.

Ramesh siedział w 11A i udało mu się uratować się przed ruinami samolotu. Był otoczony częściami zwłok i samolotów, kiedy uwolnił się od wraku rannego. Naoczny świadek pomógł mu dostać się do karetki pogotowia. Pomimo poważnych obrażeń, które są dystrybuowane na całym ciele, jest sklasyfikowany przez lekarzy lekarzy jako niebezpieczny. Dr Dhaval Gameti potwierdził, że stan ocalałego jest stabilny, nawet jeśli cierpi na dezorientację.

Osoby dotknięte i ich losy

Szczególnie tragiczne jest to, że Ramesh Viswashkumar stracił nie tylko przyjaciela, ale także jego brata, który siedział w innym rzędzie siedzeń. Obaj byli w locie powrotnym do Londynu po wizycie członków rodziny w Indiach. Na pokładzie było też 169 Indian, 53 Brytyjczyków, 7 Portugalczyków i 1 Kanady.

Cała tożsamość pasażerów i załogi pozostaje niepewna, ponieważ większość zwłok nie została jeszcze zidentyfikowana. Eksperci informują, że takie tortury lotnicze stają się coraz rzadsze. Według Statysty 233 ofiary śmiertelne odnotowano w 2022 r. Na świecie w 2022 r., Co jest spadkiem w porównaniu z wcześniejszymi latami.

Kontekst bezpieczeństwa lotnictwa

W trakcie dochodzenia omówiono również ogólne bezpieczeństwo w lotnictwie. Wskaźnik wypadków w lotnictwie komercyjnym jest stosunkowo niski w porównaniu do jazdy. Wiele wypadków, zwłaszcza tych, które zdarzają się podczas lądowania, często wynika z konkretnych wymagań dotyczących kąty i prędkości. Historycznie Stany Zjednoczone wymieniły większość tortur samolotów, podczas gdy niektóre linie lotnicze, takie jak emiraty, są szczególnie bezpieczne.

Ta tragiczna katastrofa nie tylko dotknie rodzin i społeczności, ale może również mieć dalekie skutki dla przemysłu lotniczego i środków bezpieczeństwa. Eksperci zauważają, że liczba wieżyczek samolotów spadła w ostatnich latach, co daje nadzieję, że takie tragedie staną się mniej powszechne.

Oczekuje się, że dochodzenie w sprawie wypadku i oczekuje się, że w celu wyjaśnienia tła tego niszczycielskiego incydentu. Informacje na temat takich incydentów mają kluczowe znaczenie dla uczenia się z przeszłości i poprawy bezpieczeństwa w lotnictwie.

Aby uzyskać więcej informacji na temat katastrofy i rozwoju na stronie, możesz href = "https://www.ostsee-zeitung.de/panorama/air-india-sturz-das-ist-ueber-ueberlebenden-der-aircraft-katastrophe-krahn- 4 re4cf67dbasjjamzfic3duvq4.html? MST_PREV_WEBSITE = OZ & MST_PREV_PAGE_ID =%2FARCHIVE%2F & MST_PREV_LINK_TYPE = FrontPage "> ostee -eitung i t-online . W przypadku aktualnych statystyk dotyczących wodospadów samolotów odwiedź statystyka .

Details
OrtAhmedabad, Indien
Quellen