يجب على المصطافين البدء: رحلة كوندور لا تنتهي في ميونيخ!
يجب على المصطافين البدء: رحلة كوندور لا تنتهي في ميونيخ!
Flughafen München, Deutschland - في 2 يونيو 2025 ، كان هناك انهيار غير متوقع في رحلة عطلة من بالما دي مايوركا إلى ميونيخ. تأخرت رحلة كوندور DE1513 ، التي كان من المفترض في الأصل أن تقلع في الساعة 8:30 مساءً ، لمدة ساعتين تقريبًا وأخيراً التقطت في الساعة 10:52 مساءً. مع وجود 221 راكبًا على متن الطائرة ، كانت الآلة رحلة طويلة أمامها ، والتي انتهت بشكل مفاجئ عندما تمت إزالة الطائرة من تصريح الهبوط قبل فترة وجيزة من الهبوط في ميونيخ.
أجبر الطيار على البدء والتوجيه إلى مطار فرانكفورت هن. الظروف التي أدت إلى هذا الحادث ترجع جزئيًا إلى حظر الرحلة الليلي الصارم في مطار ميونيخ. ينطبق هذا من 0 صباحًا إلى الساعة 5 صباحًا ، حيث تمت الموافقة على بعض الرحلات الجوية ، مثل البريد الجوي الليلي والرحلات الجوية. تُمنح الاستثناءات حصريًا بعد موافقة مسبقة من قبل وزارة الإسكان والبناء والنقل في الولاية البافارية ، مما جعل الوضع غير راضٍ بشكل خاص للركاب.
لوائح الطيران الليلي في مطار ميونيخ
لوائح الطيران الليلية في مطار ميونيخ واضحة وتحتوي على العديد من القيود. في حين أن الأوقات الأساسية من 0 صباحًا إلى 5 صباحًا ، كما ذكرنا سابقًا ، يُسمح فقط بأنواع الهواء الخاصة الخاصة. في ساعات التكاثر الليلي من الساعة 10 مساءً. حتى منتصف الليل ومن الساعة 5 صباحًا إلى 6 صباحًا ، تتعلق الاستثناءات في هذه الفترات بحركات الطيران المتأخرة وحالات الطوارئ المتعلقة بالمطار والتي تتطلب الهبوط.
- الاستثناءات الأساسية في الوقت الأساسي:
- رحلات الطوارئ والمساعدة
- الهبوط لأسباب سلامة الطيران
- الرحلات الجوية في حالات استثنائية خاصة
بالإضافة إلى ذلك ، هناك متطلبات دائمة للقبول لحركات الطيران المجدولة. وتشمل هذه الحد الأقصى 28 حركات الطيران المخطط لها في الليلة والقيود على الطائرات التي تلبي بعض متطلبات الضوضاء. يقدم رسم إعلامي على موقع المطار على موقع المطار المزيد من التفاصيل حول اللوائح الحالية.
بعد -تأثيرات وأعذار
بعد الحادث ، اعتذر كوندور للركاب المتأثرين عن الإزعاج الناجم عن هذا التحويل غير المتوقع. تم نقل الركاب بالحافلة من مطار فرانكفورت هن إلى مطار فرانكفورت (FRA) لمواصلة رحلتهم. توضح مثل هذه الحوادث التحديات والضغط المرتبط بالسفر في المواقف غير المتوقعة.
حقيقة أن الرحلة لا يمكن أن تنتهي في ميونيخ في النهاية تثير أسئلة حول الكفاءة وتأثيرات لوائح الطيران الليلي الحالية. ومع ذلك ، فإن هذه اللوائح هي أيضًا في سياق الجهود المبذولة للحد من ضوضاء الطائرات في المنطقة ، والتي يعتبرها العديد من السكان ومجموعات المصالح الأخرى ضرورية. يتم توفير التفاصيل في تقرير Bundestag ، الذي يتعامل مع الإطار القانوني للرحلات الليلية (
| Details | |
|---|---|
| Ort | Flughafen München, Deutschland |
| Quellen | |