Odmornici moraju započeti: let Condor ne završava u Münchenu!

Veröffentlicht:

Von:

Let Condor -a s Mallorca morao je započeti u Münchenu za zabranu noćnog leta. Putnici su preusmjereni u Frankfurt-Hahn.
Let Condor -a s Mallorca morao je započeti u Münchenu za zabranu noćnog leta. Putnici su preusmjereni u Frankfurt-Hahn. (Symbolbild/NAG)

Flughafen München, Deutschland - 2. lipnja 2025. došlo je do neočekivanog sloma na prazničnom letu od Palma de Mallorca do Münchena. Flight Condor DE1513, koji je prvobitno trebao poletjeti u 20:30 sati, odgodio je za gotovo dva sata i konačno se pokupio u 10:52. Sa 221 putnika na brodu, stroj je krenuo dugim putem ispred njega, koji je, međutim, naglo završio kad je zrakoplov uklonjen iz dozvole za slijetanje malo prije slijetanja u München.

Pilot je bio prisiljen početi i krenuti do zračne luke Frankfurt-Hahn. Okolnosti koje su dovele do ovog incidenta dijelom su posljedica stroge zabrane noćnog leta na aerodromu u Münchenu. To se odnosi od 0:00 do 17:00, a odobreni su samo određeni letovi, poput noćne zračne pošte i letova za istraživanje. Izuzeci se dodjeljuju isključivo nakon prethodnog odobrenja Ministarstva stanova, izgradnje i transporta Bavarskog države, što je situaciju učinilo posebno nezadovoljnom za putnike.

Propisi o noćnom letu na aerodromu u Münchenu

Propisi o noćnom letu na aerodromu u Münchenu su jasni i sadrže brojna ograničenja. Dok su osnovna vremena od 0:00 do 17:00, kao što je već spomenuto, dopuštene su samo posebne zračne sorte. U noći uzgoja sati od 22:00. do ponoći i od 5:00 do 18:00. Izuzeci u tim razdobljima odnose se na kasne pokrete leta i hitne slučajeve povezane s zračnim lukama koje su zahtijevale slijetanje.

  • Osnovne iznimke u jezgri:
    • Letovi za hitne slučajeve i pomoć
    • Slijetanje zbog sigurnosnih razloga leta
    • Letovi u posebnim iznimnim slučajevima

Uz to, postoje strogi zahtjevi za prijem za zakazane pokrete leta. Oni uključuju najviše 28 planiranih pokreta leta po noći i ograničenje zrakoplova koji udovoljavaju određenim zahtjevima za bukom. Informativna grafika na web stranici zračne luke nudi dodatne detalje o trenutnim propisima.

nakon -učinci i izgovori

Nakon incidenta, Condor se ispričao pogođenim putnicima zbog neugodnosti uzrokovanih ovom neočekivanom diverzijom. Putnici su vozili autobusom od zračne luke Frankfurt-Hahn do aerodroma Frankfurt (FRA) kako bi nastavili putovanje. Takvi incidenti ilustriraju izazove i stres povezan s putovanjima u nepredviđenim situacijama.

Činjenica da let na kraju nije mogao završiti u Münchenu postavlja pitanja o učinkovitosti i učincima postojećih propisa o noćnom letu. Međutim, ovi su propisi također u kontekstu napora za smanjenje buke zrakoplova u regiji, što mnogi stanovnici i druge interesne skupine smatraju potrebnim. Pojedinosti su navedene u izvješću Bundestaga, koji se bavi pravnim okvirom za noćne letove (DetailsOrtFlughafen München, DeutschlandQuellen