Ferierende må starte: Condor Flight havner ikke i München!

Ferierende må starte: Condor Flight havner ikke i München!

Flughafen München, Deutschland - 2. juni 2025 var det et uventet sammenbrudd på en feriefly fra Palma de Mallorca til München. Condor Flight DE1513, som opprinnelig skulle ta av klokka 20:30, ble forsinket med nesten to timer og til slutt hentet klokka 10:52. Med 221 passasjerer om bord hadde maskinen en lang reise foran den, som imidlertid endte brått da flyet ble fjernet fra landingstillatelsen kort tid før landet i München.

Piloten ble tvunget til å starte og styre til Frankfurt-Hahn flyplass. Omstendighetene som førte til denne hendelsen skyldes delvis det strenge nattflyforbudet på flyplassen i München. Dette gjelder fra 0 til 17.00, med bare visse flyreiser, for eksempel nattluftspost og kartleggingsflyvninger, er godkjent. Unntak gis utelukkende etter forhåndsgodkjenning av det bayerske statsdepartementet for bolig, bygging og transport, noe som gjorde situasjonen spesielt ulykkelig for passasjerene.

nattflygforskrifter på München flyplass

Night Flight -forskriftene på München flyplass er klare og inneholder mange begrensninger. Mens kjernetidene fra 0 til 17, som allerede nevnt, er det bare spesielle luftvarianter som er tillatt. I løpet av nattavletiden fra kl. til midnatt og fra kl. 17.00 til kl.

• Viktige unntak i kjernetiden:
• Nød- og assistansefly
• Landinger av flysikkerhetsgrunner
• flyreiser i spesielle eksepsjonelle tilfeller

I tillegg er det strenge opptakskrav for planlagte flybevegelser. Disse inkluderer maksimalt 28 planlagte flybevegelser per natt og begrensningen til fly som oppfyller visse støykrav. En informativ grafikk på flyplassens nettsted tilbyr ytterligere detaljer om gjeldende forskrifter.

etter -effekter og unnskyldninger

Etter hendelsen ba Condor om unnskyldning til de berørte passasjerene for ulempen forårsaket av denne uventede avledningen. Passasjerene ble hentet med buss fra Frankfurt-Hahn flyplass til Frankfurt Airport (FRA) for å fortsette turen. Slike hendelser illustrerer utfordringene og stresset forbundet med å reise i uforutsette situasjoner.

Det faktum at flyturen ikke kunne havne i München til slutt reiser spørsmål om effektivitet og virkningene av de eksisterende nattflyforskriftene. Imidlertid er disse forskriftene også i sammenheng med innsatsen for å redusere flystøy i regionen, noe som anses som nødvendig av mange innbyggere og andre interessegrupper. Detaljer er gitt i rapporten fra Forbundsdagen, som omhandler det juridiske rammeverket for nattfly (