Semesterfirare måste börja: Condor Flight hamnar inte i München!

Semesterfirare måste börja: Condor Flight hamnar inte i München!

Flughafen München, Deutschland - Den 2 juni 2025 var det en oväntad uppdelning på en semesterflyg från Palma de Mallorca till München. Condor -flygningen de1513, som ursprungligen skulle starta klockan 20:30, försenades med nästan två timmar och hämtades slutligen klockan 10:52 p.m. Med 221 passagerare ombord hade maskinen en lång resa framför den, som emellertid slutade plötsligt när flygplanet togs bort från landningstillståndet kort innan landningen i München.

Piloten tvingades starta och styra till Frankfurt-Hahn flygplats. Omständigheterna som ledde till denna incident beror delvis på det strikta nattflygförbudet på Münchens flygplats. Detta gäller från kl. Undantag beviljas uteslutande efter förhandsgodkännande av det bayerska statliga ministeriet för bostäder, konstruktion och transport, vilket gjorde situationen särskilt olycklig för passagerarna.

Nattflygbestämmelser på Münchens flygplats

Nattflygbestämmelserna på Münchens flygplats är tydliga och innehåller många begränsningar. Medan kärntiderna från 00 till 17, som redan nämnts, är endast speciella luftsorter tillåtna. På natten avelsstimmar från kl. till midnatt och från 17 till 18 undantag i dessa perioder rör sena flygrörelser och flygplatsrelaterade nödsituationer som krävde landning.

• Viktiga undantag i kärntiden:
• Nöd- och hjälpflyg
• Landningar av flygsäkerhetsskäl
• Flyg i speciella exceptionella fall

Dessutom finns det strikta antagningskrav för schemalagda flygrörelser. Dessa inkluderar högst 28 planerade flygrörelser per natt och begränsningen till flygplan som uppfyller vissa brusbehov. En informativ grafik på flygplatsens webbplats ger ytterligare information om de nuvarande reglerna.

efter -effekter och ursäkter

Efter incidenten bad Condor om ursäkt till de drabbade passagerarna för besväret som orsakats av denna oväntade avledning. Passagerarna togs med buss från Frankfurt-Hahn flygplats till Frankfurt Airport (FRA) för att fortsätta sin resa. Sådana incidenter illustrerar utmaningarna och stressen i samband med att resa i oförutsedda situationer.

Det faktum att flygningen inte kunde hamna i München i slutändan väcker frågor om effektivitet och effekterna av de befintliga nattflygreglerna. Dessa förordningar är emellertid också i samband med ansträngningarna för att minska flygbuller i regionen, vilket anses nödvändigt av många invånare och andra intressegrupper. Detaljer finns i rapporten från Bundestag, som handlar om den rättsliga ramen för nattflyg (>