Massive t -baneforstyrrelser i München: Kappelege sikrer kaos!

Massive t -baneforstyrrelser i München: Kappelege sikrer kaos!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - Massive lidelser i München -t -banenettverket forårsaket i dag betydelige funksjonshemninger for linjer U3 og U6. Årsaken til dette var en akuttlege på Sendlinger Tor, som forventes å fortsette til kl.

I tillegg til de umiddelbare utfordringene på grunn av nødsituasjonen, vil T -banenettverket bli ytterligere begrenset av planlagt byggearbeid de kommende ukene. Sendlinger Tor -undergrunnsstasjonen er fokuset for renoveringstiltak som begynte 23. april. Dette byggearbeidet forventes å fortsette til slutten av juni. news-muenchen.com forklarer at begrensningene er i sporet med linjene U1 og U1 og U1 og U1 og U1 og u

Det er omfattende begrensninger for de berørte t -banelinjene. U3 løper bare i begrenset grad i sen trafikk på søndager til torsdager fra rundt kl. og ble også avbrutt i helgen. I løpet av tiden under byggearbeidene kjører ikke togene mellom Münchner Freiheit og Goetheplatz, men det er forbindelser mellom Moosach og München frihet hvert 10. minutt og hvert 15. minutt mellom Goetheplatz og Fürstenried West. Samtidig blir U6 også avbrutt mellom en av de sentrale nodene, Odeonsplatz og Implersstrasse. Også her er det en skytteltrafikk hvert 15. minutt. På newmuenchen.com kan bli funnet på reisetiden og bryter.

MVG anbefaler å bruke passasjerer for å bruke alternative ruter under byggearbeidene for å unngå forsinkelser. Det er mange alternativer til sentrum, inkludert bussforbindelser og andre t -banelinjer. Disse inkluderer for eksempel:

• Bytt fra Olympic Shopping Center til U1 eller fra Scheidplatz til U2.
• for U6: fra Odeonsplatz til U4/U5.

I tillegg anbefales mange bussforbindelser at reisende raskt kan bringe til destinasjonene. Spesielt ved visse stopp som Goetheplatz eller Harras, er det praktiske forbindelser som når byen på kort tid.

Kontinuerlige kontroller i selskapet

I tillegg til de nåværende problemene på grunn av akuttlege og byggearbeid, blir MVG møtt med tekniske utfordringer. De nye C2 -togene til flåten blir for øyeblikket intenst kontrollert på grunn av økt sykkeltøy. Kjøretøyer fjernes gradvis fra selskapet for å sikre passasjerene. Oliver Glaser, sjef for selskapet ved MVG, understreker at denne gjennomgangen kontinuerlig videreføres for å muliggjøre sikker drift. muenchen.de informerer om at MVG også er fokusert på garantien og sikkerhet og sikkerhet for å