Ogromne zaburzenia metra w Monachium: lekarz awaryjny zapewnia chaos!

Ogromne zaburzenia metra w Monachium: lekarz awaryjny zapewnia chaos!

Sendlinger Tor, München, Deutschland - Masowe zaburzenia w Monachium Murover Network spowodowały dziś znaczące niepełnosprawność linii U3 i U6. Powodem tego był lekarz awaryjny w Sendlinger Tor, który ma trwać do 10.30. Monachium Transport Society (MVG) poprosił pasażerów o obserwowanie reklam docelowych pociągów i ogłoszeń mówców w celu uzyskania bieżących informacji.

Oprócz bezpośrednich wyzwań z powodu sytuacji awaryjnej sieć metra będzie dalej ograniczona przez planowane prace budowlane w nadchodzących tygodniach. Stacja Sendlinger Tor Underground jest przedmiotem środków remontowych, które rozpoczęły się 23 kwietnia. Oczekuje się, że prace budowlane będą trwać do końca czerwca. News-Muenchen.com wyjaśnia, że ​​ograniczenia w obszarze torów z linami U1 i U2 to.

Istnieją kompleksowe ograniczenia dla dotkniętych linii metra. U3 działa tylko w ograniczonym stopniu w późnym ruchu w niedziele do czwartku od około 23:00. i został również przerwany w weekend. W czasie prac budowlanych pociągi między Münchner Freiheit i Goetheplatz nie działają, ale istnieją powiązania między Moosach i Monachium co 10 minut i co 15 minut między Goetheplatz a Fürstenried West. Jednocześnie U6 jest również przerywany między jednym z centralnych węzłów, Odeonsplatz i imprerstrasse. Również tutaj jest ruch wahadłowy co 15 minut. Na news-Muenchen.com można znaleźć w czasach podróży i przełączania.

MVG zaleca stosowanie pasażerów do używania alternatywnych tras podczas prac budowlanych w celu uniknięcia opóźnień. Istnieje wiele alternatyw dla centrum miasta, w tym połączenia autobusowe i inne linie metra. Obejmują one na przykład:

• Przejdź z centrum handlowego Olympic na U1 lub z Scheidplatz na U2.
• dla U6: od Odeonsplatz do U4/U5.

Ciągłe czeki w firmie

Oprócz obecnych problemów z powodu lekarza ratunkowego i prac budowlanych MVG stoi przed wyzwaniami technicznymi. Nowe pociągi C2 floty są obecnie intensywnie sprawdzane z powodu zwiększonego zużycia roweru. Pojazdy są stopniowo usuwane z firmy, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów. Oliver Glaser, szef firmy w MVG, podkreśla, że ​​przegląd ten jest ciągle kontynuowany, aby umożliwić bezpieczne działanie. muenchen.de informuje, że MVG koncentruje się również na zagwarantowaniu jakości i bezpieczeństwa podrogowej.