Hitra železnica Mannheim-Stuttgart nazaj pravočasno po prenovi!

Hitra železnica Mannheim-Stuttgart nazaj pravočasno po prenovi!

Knittlingen, Deutschland - Linija hitre ceste Mannheim-Stuttgart bo odprta od petka ob 21:00. Potem ko je od veliko noč zaprt sedem tednov zaradi obsežnih obnovitvenih del. Ti ukrepi so bili zaključeni v skladu z urnikom, ki koristi popotnikom, ki so jih že prizadeli daljši čas potovanja in neuspehi. Po zvw lahko zdaj potuje na letališče Frankfurt. Potniško združenje Pro Bahn med blokom ni prejelo pritožb.

Obnova dela na tunelu Freudenstein, ki vodi skozi geološko kamnino, ki vsebuje anhidrit, so bila potrebna, ker je vstop vode privedel do širitve skale in razpok v posodi za predore. Da bi zagotovili varnost, so bile žične mreže pritrjene na strop predora v dolžini 1.000 metrov. Skupni stroški prenove so znašali približno 7,5 milijona evrov, na primer

Vpliv na časovni razpored

Med obnovitvenim delom je bil ustavljen promet na poti med Kraichtalom in Vaihingenom (Enz), kar je pomenilo, da so se vlaki na dolge razdalje, tesnega in tovornega prometa preusmerili. Nekatere povezave so bile popolnoma zunaj, popotniki pa bodo pričakovali podaljšane čase potovanja. Na primer, Ice Line 11 je bila preusmerjena in tudi v Günzburgu, kar je povzročilo podaljšanje časa potovanja približno 40 minut. Tudi druge ledene spojine so zabeležile ali padle.

  • Ice Connections Mannheim-Stuttgart-München
    • Ledena črta 11: preusmerjena, prek Günzburga.
    • Ice Line 22: Zažene in konča v Mannheim HBF.
    • Ledena črta 42: preusmerjena, 40 minut dlje.
    • Ice Line 47: Za celotno pot ni potrebe.
  • Ice Connections Karlsruhe-Stuttgart
    • Podaljšek časa vožnje za približno 20 minut.
    • Nekateri vlaki so
  • IC/EC Connection Darmstadt/Heidelberg-Stuttgart-München
    • Delne in ustavne padce.

dolgoročne strategije prenove

Prenova Freudensteinovega tunela je del celovitejšega programa prenove Deutsche Bahn, ki bo do konca leta 2027 zagotovil naložbe v višini 53 milijard evrov. Te naložbe so potrebne za izboljšanje železniške infrastrukture in obnovi obstoječe infrastrukture. Več kot 8 milijard evrov je posebej namenjenih splošnim prenovam. Do leta 2027 je na koridorjih za ozka grla načrtovanih 13 splošnih prenov. One goal is to restore the performance of the rail network and to promote the return to a growth path within the next three years, such as Deutsche Bahn Poročila.

Te naložbe in ukrepi so ključnega pomena za obvladovanje prihodnjih izzivov v železniškem prometu in dolgoročno izboljšanje kakovosti potovalnih izkušenj za stranke. Prihajajoče delo, vključno s posodobitvijo 400 železniških postaj, bi moralo povečati učinkovitost in zadovoljstvo strank.

Details
OrtKnittlingen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)