Kæmp for parkeringspladser for lastbiler: Tysklands gader truer med at oversvømme!

Kæmp for parkeringspladser for lastbiler: Tysklands gader truer med at oversvømme!

Fichtenplan Süd, 16348 Wandlitz, Deutschland - I Tyskland er problemerne med tilgængeligheden af ​​lastbilens parkeringsplads på motorveje enorme. En nylig optælling, der blev udført mellem 15. april og den 3. juni, viste, at 2.168 lastbiler var parkeret ved 31 hvileområder i Østtyskland, skønt kun 1.412 parkeringspladser var tilgængelige. Dette betyder en overfyldning på ca. 50% og øger faren i vejtrafikken markant, som Auto Club Europe (ACE) siger. Kritiske hvileområder som Fichtenplan Süd og der A10 og Stolpe Nord på A24 har ekstremt høje parkeringstætheder. Ace advarer om trafikrisici, især om natten, da tilsvarende farer blev bestemt på 21 af de 31 hvileområder.

Lastbiler parkerer ofte i indgange og ture såvel som på parkeringsområder, som også strammer situationen. Tællingen blev udført i løbet af ugens dage og skulle være en del af en bredere undersøgelse, hvis landsdækkende resultater vil blive præsenteret den 18. juni. Federal Association of Goods Property, Logistics and Disposal kræver ikke kun en stigning i parkeringsrummet, men også en forenkling af godkendelsesprocedurerne til nye parkeringsrum for at imødegå den kritiske placering.

behov for handling og aktuelle tal

Oversigten over de nuværende parkeringspladser for lastbiler viser, at mere end 19.500 regelmæssige parkering mangler landsdækkende. Om aftenen er der over 102.000 lastbiler på vejen, mens kun 82.490 parkeringsfaciliteter er tilgængelige. I henhold til foreningerne er der et underskud på omkring 40.000 parkeringspladser, hvilket betyder, at manglen på parkeringspladser skal bringes direkte ind i fokus for transportministeriet. Udvidelsen af ​​opladningsinfrastrukturer for elektriske lastbiler kan også have yderligere udfordringer for parkeringssituationen, især hvis antallet af parkeringspladser ikke øges på samme tid.

ADAC rapporterer, at omkring 23.500 lastbilchauffører leder efter en lovlig parkeringsplads hver aften. Situationen i føderale stater som Bayern og North Rhine-Westphalia er særlig anspændt. Som svar på krisen planlægger den føderale regering en investering på 90 millioner euro i opførelsen af ​​4.000 nye parkeringspladser, der skal oprettes inden for en tre kilometer radius af motorvejsforbindelsespunkter. Dette kan lindre nogle af de eksisterende flaskehalse, men bør implementeres straks for at imødekomme stigningen i trafikken.

langsom implementering af løsninger

På trods af klare problemer kritiserer branchepræsentanter den langsomme implementering af planlagte foranstaltninger til at skabe nye parkeringspladser. Der er i øjeblikket omkring 85.000 parkeringspladser i Tyskland, dette antal er langt bag det faktiske behov. Det føderale transportministerium har allerede indikeret, at det sigter mod et omfattende koncept at forbedre parkeringsledelsen, som inkluderer både offentlige og private rum. Innovative parkeringssystemer og intelligente løsninger kan hjælpe med at forbedre situationen for lastbilchauffører og øge trafiksikkerheden på motorveje.

Generelt viser den nuværende udvikling, at der kræves koordinerede indsats for at mestre udfordringerne ved et skiftende transportlandskab. Kombinationen af ​​stigende antal køretøjer og utilstrækkelig parkeringspladsskapacitet er ikke kun en logistisk, men også et sikkerhedsproblem, der presserende skal løses.