Borba za parkirna mjesta kamiona: Njemačke ulice prijete da će se prelijevati!

Borba za parkirna mjesta kamiona: Njemačke ulice prijete da će se prelijevati!

Fichtenplan Süd, 16348 Wandlitz, Deutschland - U Njemačkoj su problemi s dozorom autocesta za parkiranje kamiona ogromni. Nedavno grof koji je proveden između 15. travnja i 3. lipnja pokazalo je da je 2.168 kamiona parkirano na 31 području odmora u Istočnoj Njemačkoj, iako je bilo dostupno samo 1.412 parkirnih mjesta. To znači prenapučenost od oko 50% i značajno povećava opasnost u cestovnom prometu, kako navodi auto klupski Europa (ACE). Područja kritičnog odmora kao što su Fichtenplan Süd der A10 i Stolpe Nord na A24 imaju izuzetno visoku gustoću parkiranja. ACE upozorava na prometne rizike, posebno u noćnim satima, budući da su odgovarajuće opasnosti određene na 21 od 31 područja odmora.

Kamioni često parkiraju na ulazima i izletima, kao i na parkiralištima za automobile, što također zateže situaciju. Broj je proveden tijekom dana u tjednu i trebao bi biti dio šireg ispitivanja, čiji će se rezultati u cijeloj državi biti predstavljeni 18. lipnja. Savezno udruženje robe imovine, logistike i odlaganja ne samo da zahtijeva povećanje parkirnih mjesta, već i pojednostavljenje postupaka odobrenja za nove parking prostora za suzbijanje kritičkog mjesta.

Potreba za akcijom i trenutnim brojevima

Pregled trenutnih parkirnih mjesta kamiona pokazuje da više od 19.500 redovitih parkinga nedostaje širom zemlje. U večernjim satima na cesti se nalazi preko 102 000 kamiona, dok je na raspolaganju samo 82.490 parkirališta. Prema udruženjima, postoji deficit od oko 40 000 parkirnih mjesta, što znači da bi nedostatak parkirališta trebao biti izravno u fokus Ministarstva prometa. Proširenje infrastrukture za punjenje električnih kamiona također bi moglo imati daljnje izazove za situaciju parkiranja, posebno ako se broj parkirnih mjesta ne povećava u isto vrijeme.

ADAC izvještava da oko 23.500 vozača kamiona svake večeri traži legalno parkiralište. Situacija u saveznim državama kao što su Bavaria i Sjeverna Rajna-zapadfalija posebno je napeta. Kao odgovor na krizu, savezna vlada planira investiciju od 90 milijuna eura u izgradnju od 4.000 novih parkirnih mjesta kamiona, koja će se stvoriti unutar polumjera od tri kilometra od točaka povezivanja na autocesti. To bi moglo ublažiti neka postojeća uska grla, ali treba ih odmah provesti kako bi se zadovoljilo povećanje prometa.

Sporna implementacija rješenja

Unatoč jasnim problemima, predstavnici industrije kritiziraju sporu provedbu planiranih mjera za stvaranje novih parkirnih mjesta. Trenutno u Njemačkoj postoji oko 85.000 parkirnih mjesta za kamione, a taj je broj daleko iza stvarne potrebe. Federalno ministarstvo prometa već je ukazalo na to da ima za cilj sveobuhvatni koncept za poboljšanje upravljanja parkingom, što uključuje i javne i privatne prostore. Inovativni parking sustavi i inteligentna rješenja mogli bi pomoći u poboljšanju situacije za vozače kamiona i povećanje sigurnosti prometa na autocestama.

Sveukupno, trenutni događaji pokazuju da su potrebni koordinirani napori za savladavanje izazova promjenjivog prometnog krajolika. Kombinacija sve većeg broja vozila i neadekvatnih kapaciteta za parkirno mjesto nije samo logistički, već i sigurnosni problem koji hitno treba riješiti.