Harc a teherautó -parkolóhelyekért: A német utcák túlcsordulnak!

Harc a teherautó -parkolóhelyekért: A német utcák túlcsordulnak!

Fichtenplan Süd, 16348 Wandlitz, Deutschland - Németországban óriási a teherautó -parkolóhelyek rendelkezésre állásával kapcsolatos problémák. Egy nemrégiben április 15 és június 3 között végezték el a közelmúltbeli grófot, amelyben 2168 teherautót parkoltak Kelet -Németország 31 pihenőhelyén, bár csak 1412 parkolóhely állt rendelkezésre. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 50% -os túlzsúfolást jelent, és jelentősen növeli a közúti forgalom veszélyét, ahogy az Auto Club Europe (ACE) állítja. A kritikus pihenőhelyek, mint például a Fichtenplan Süd An Der A10 és a Stolpe Nord az A24 -en, rendkívül magas parkolási sűrűséggel rendelkeznek. Az ACE figyelmezteti a forgalmi kockázatot, különösen az éjszakai órákban, mivel a megfelelő veszélyeket a 31 pihenőhely 21 -én határozták meg.

teherautók gyakran bejáraton és kirándulásokon, valamint a parkolóhelyeken parkolnak, ami szintén szigorítja a helyzetet. A grófot a hét napjaiban végezték el, és szélesebb körű vizsgálat részét kell képezniük, amelynek országos eredményeit június 18 -án mutatják be.

A cselekvésre és az aktuális számokra való szükséglet

A jelenlegi teherautó -parkolóhelyek áttekintése azt mutatja, hogy országszerte több mint 19 500 rendszeres parkolás hiányzik. Este több mint 102 000 teherautó van az úton, míg csak 82 490 parkolóhely áll rendelkezésre. Az egyesületek szerint körülbelül 40 000 parkolóhely hiánya van, ami azt jelenti, hogy a parkolók hiányát közvetlenül a Közlekedési Minisztérium középpontjába kell helyezni. Az elektromos teherautók töltési infrastruktúráinak kibővítése további kihívásokkal is járhat a parkolási helyzet szempontjából, különösen, ha a parkolóhelyek számát nem növelik egyszerre.

Az ADAC jelentése szerint körülbelül 23 500 teherautó -sofőr minden este törvényes parkolót keres. Különösen feszült a helyzet a szövetségi államokban, mint a Bajorország és az Észak-Rajna-Westphalia. A válságra reagálva a szövetségi kormány 90 millió euró beruházást tervez 4000 új teherautó-parkolóhely építéséhez, amelyeket az autópálya-csatlakozási pontok három kilométeres sugarain belül kell létrehozni. Ez enyhítheti a meglévő szűk keresztmetszeteket, de haladéktalanul be kell hajtani a forgalom növekedésének teljesítése érdekében.

A megoldások lassú megvalósítása

Az egyértelmű problémák ellenére az iparági képviselők kritizálják a tervezett intézkedések lassú végrehajtását az új parkolóhelyek létrehozása érdekében. Jelenleg körülbelül 85 000 teherautó -parkolóhely található Németországban, ez a szám messze elmarad a tényleges igényt. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium már jelezte, hogy egy átfogó koncepcióra törekszik a parkolás menedzsmentjének javítása érdekében, amely magában foglalja mind a köz-, mind a magánterületeket. Az innovatív parkolási rendszerek és az intelligens megoldások javíthatják a teherautó -vezetők helyzetének javítását, és javíthatják az autópályák közlekedési biztonságát.

Összességében a jelenlegi fejlemények azt mutatják, hogy összehangolt erőfeszítésekre van szükség a változó szállítási táj kihívásainak elsajátításához. A növekvő számú jármű és a nem megfelelő parkolóhely -kapacitás kombinációja nem csak logisztikai, hanem biztonsági probléma is, amelyet sürgősen meg kell oldani.