Walcz o miejsca parkingowe dla ciężarówek: Niemiec grożą przepełnieniem!

Walcz o miejsca parkingowe dla ciężarówek: Niemiec grożą przepełnieniem!

Fichtenplan Süd, 16348 Wandlitz, Deutschland - W Niemczech problemy z parkingiem ciężarówek dostępność autostrad są ogromne. Niedawny policz, który został przeprowadzony między 15 kwietnia a 3 czerwca, wykazał, że 2168 ciężarówek zaparkowano na 31 obszarach odpoczynku we wschodnich Niemczech, chociaż dostępnych było tylko 1412 miejsc parkingowych. Oznacza to przeludnienie około 50% i znacznie zwiększa niebezpieczeństwo ruchu drogowego, jak stwierdza Auto Club Europe (ACE). Krytyczne obszary odpoczynku, takie jak Fichtenplan Süd an der a10 i stolpe nord na A24, mają wyjątkowo wysokie gęstości parkowania. ACE ostrzega przed ryzykiem ruchu, szczególnie w godzinach nocnych, ponieważ odpowiednie zagrożenia określono na 21 z 31 obszarów odpoczynku.

Crucks często parkują w wejściach i wycieczkach, a także na parkingach samochodowych, co również zaostrza sytuację. Hrabia została przeprowadzona w dniach tygodnia i powinna być częścią szerszego badania, którego ogólnokrajowe wyniki zostaną przedstawione 18 czerwca. Federalne Stowarzyszenie majątku, logistyki i utylizacji wymaga nie tylko wzrostu miejsc parkingowych, ale także uproszczenia procedur zatwierdzenia dla nowych miejsc parkingowych w celu przeciwdziałania krytycznej lokalizacji.

Potrzeba działania i bieżących liczb

Przegląd obecnych miejsc parkingowych ciężarówek pokazuje, że w całym kraju brakuje ponad 19 500 regularnych parkingów. Wieczorem na drodze znajduje się ponad 102 000 ciężarówek, podczas gdy dostępnych jest tylko 82 490 miejsc parkingowych. Według stowarzyszeń wynosi deficyt około 40 000 miejsc parkingowych, co oznacza, że ​​brak parkingów powinien zostać wprowadzony bezpośrednio do Ministerstwa Transportu. Rozszerzenie infrastruktury ładowania ciężarówek elektrycznych może również mieć dalsze wyzwania dla sytuacji parkingowej, szczególnie jeśli liczba miejsc parkingowych nie jest jednocześnie zwiększona.

ADAC informuje, że około 23 500 kierowców ciężarówek szuka legalnego parkingu każdego wieczoru. Sytuacja w stanach federalnych, takich jak Bawaria i Północna Ren-Westfalia, jest szczególnie napięta. W odpowiedzi na kryzys rząd federalny planuje inwestycję w wysokości 90 milionów euro w budowę 4000 nowych miejsc parkingowych ciężarówek, które mają zostać utworzone w ramach trzykometrowego promienia punktów połączenia autostrady. Może to złagodzić niektóre z istniejących wąskich gardeł, ale należy je szybko wdrożyć, aby osiągnąć wzrost ruchu.

Powolne wdrożenie rozwiązań

Pomimo jasnych problemów przedstawiciele branży krytykują powolne wdrażanie planowanych środków w celu tworzenia nowych miejsc parkingowych. W Niemczech jest obecnie około 85 000 miejsc parkingowych ciężarówek, liczba ta jest daleko w tyle za rzeczywistą potrzebą. Federalne Ministerstwo Transportu już wskazało, że ma na celu kompleksową koncepcję poprawy zarządzania parkingiem, która obejmuje przestrzenie publiczne i prywatne. Innowacyjne systemy parkingowe i inteligentne rozwiązania mogą pomóc poprawić sytuację kierowców ciężarówek i zwiększyć bezpieczeństwo ruchu na autostradach.

Ogólnie obecne zmiany pokazują, że wymagane są skoordynowane wysiłki, aby opanować wyzwania zmieniającego się krajobrazu transportu. Połączenie rosnącej liczby pojazdów i nieodpowiednich pojemności miejsc parkingowych jest nie tylko logistycznym, ale także problemem bezpieczeństwa, który pilnie należy rozwiązać.