Boj o parkovacie miesta nákladných vozidiel: Nemecké ulice hrozia prepadom!

Boj o parkovacie miesta nákladných vozidiel: Nemecké ulice hrozia prepadom!

Fichtenplan Süd, 16348 Wandlitz, Deutschland - V Nemecku sú problémy s dostupnosťou diaľnice s parkovaním nákladného vozidla obrovské. Nedávny počet, ktorý sa uskutočnil v období od 15. apríla do 3. júna, ukázal, že 2 168 nákladných automobilov bolo zaparkovaných v 31 odpočinkových oblastiach vo východnom Nemecku, hoci bolo k dispozícii iba 1 412 parkovacích miest. To znamená preplnenie asi 50% a výrazne zvyšuje nebezpečenstvo v cestnej premávke, ako uvádza Auto Club Europe (ACE). Kritické oddychové oblasti, ako je Fichtenplan Süd Der A10 a Stolpe Nord na A24, majú extrémne vysoké parkovacie hustoty. ACE varuje pred dopravnými rizikami, najmä v nočných hodinách, pretože zodpovedajúce riziká boli stanovené na 21 z 31 odpočinkových oblastí.

Trucks často parkuje vo vchodoch a výletoch, ako aj na parkovacích oblastiach automobilov, čo tiež sprísňujú situáciu. Počet sa uskutočňoval počas dní v týždni a mal by byť súčasťou širšieho vyšetrenia, ktorého celonárodné výsledky sa budú prezentovať 18. júna. Federálna asociácia tovaru tovaru, logistika a likvidácia nielen vyžaduje zvýšenie parkovacích miest, ale aj zjednodušenie schvaľovacích postupov pre nové parkovacie priestory, ktoré čelia kritickým miestom.

Potreba akcie a aktuálne čísla

Prehľad súčasných parkovacích miest pre nákladné vozidlá ukazuje, že viac ako 19 500 pravidelných parkovísk chýba celoštátne. Večer je na ceste viac ako 102 000 nákladných vozidiel, zatiaľ čo k dispozícii je iba 82 490 parkovacích zariadení. Podľa združení existuje deficit približne 40 000 parkovacích miest, čo znamená, že nedostatok parkovacích miest by sa mal dostať priamo do zamerania ministerstva dopravy. Rozšírenie nabíjajúcich sa infraštruktúr pre elektrické nákladné vozidlá by mohlo mať aj ďalšie výzvy pre parkovaciu situáciu, najmä ak sa počet parkovacích miest nezvyšuje súčasne.

ADAC uvádza, že približne 23 500 vodičov nákladných vozidiel hľadá každú noc legálne parkovisko. Situácia vo federálnych štátoch, ako sú Bavorsko a severný Rýn-Vestfália, je obzvlášť napätá. V reakcii na krízu federálna vláda plánuje investíciu 90 miliónov EUR do výstavby 4 000 nových parkovacích miest pre nákladné vozidlá, ktoré sa majú vytvoriť v okruhu trojkilometrov od diaľničných miest. To by mohlo zmierniť niektoré z existujúcich prekážok, ale malo by sa implementovať okamžite, aby sa splnilo zvýšenie prenosu.

pomalá implementácia riešení

Napriek jasným problémom predstavitelia odvetvia kritizujú pomalú implementáciu plánovaných opatrení na vytvorenie nových parkovacích miest. V súčasnosti je v Nemecku okolo 85 000 parkovacích miest nákladných vozidiel, toto číslo je ďaleko za skutočnou potrebou. Federálne ministerstvo dopravy už uviedlo, že sa zameriava na komplexný koncept na zlepšenie riadenia parkovania, ktorý zahŕňa verejné aj súkromné ​​priestory. Inovatívne parkovacie systémy a inteligentné riešenia by mohli pomôcť zlepšiť situáciu vodičov nákladných vozidiel a zvýšiť bezpečnosť dopravy na diaľniciach.

Celkovo súčasný vývoj ukazuje, že na zvládnutie problémov meniacej sa dopravnej krajiny je potrebné koordinované úsilie. Kombinácia zvyšujúceho sa počtu vozidiel a neprimeraných kapacít parkovacích miest nie je len logistickým, ale aj bezpečnostným problémom, ktorý je potrebné vyriešiť naliehavo.