Bridge Friedenheimer a Monaco: rinnovo finalmente completato!

Bridge Friedenheimer a Monaco: rinnovo finalmente completato!

München, Deutschland - Il rinnovamento del ponte Friedenheimer a Monaco è stato completato con successo. Secondo una notifica del dipartimento edile il 28 maggio 2025, il lavoro è stato completato mezzo anno dopo di quanto inizialmente previsto. Il ponte, che conduce sulla stazione S-Bahn molto frequentata Hirschgarten, è stato significativamente gravato dal traffico giornaliero, in modo che fossero necessari un rinnovamento completo della corsia e delle transizioni dei binari a piedi in acciaio e la riparazione delle sezioni e dei componenti del ponte. Le restrizioni sul traffico sul ponte non sono esistite dall'inizio di maggio 2025.

In origine, il lavoro doveva durare fino al dicembre 2024, ma nel febbraio 2025 il completamento fu corretto fino al maggio 2025. Durante la fase di rinnovamento, c'erano sezioni e cambiarono tour del traffico, con pedoni e ciclisti in grado di passare il ponte, mentre i conducenti dovevano aspettarsi disturbi del traffico. Il trasporto pubblico, in particolare la linea di autobus 62 e la S-Bahn Stop Hirschgarten, non sono stati colpiti, il che è un importante sollievo per i pendolari.

Sviluppo del traffico e dei cantiere attuali a Monaco

La città di Monaco fornisce informazioni su vari cantieri e restrizioni sul traffico che attualmente influenzano la situazione del traffico in diversi distretti. Ad esempio, Stadtwerke Monaco di Isartalstrasse a Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt svolgerà lavori sulla rete di approvvigionamento, il che probabilmente comporterà restrizioni nell'area del marciapiede e della strada fino alla fine di luglio. Sebbene i parcheggi vengano eliminati, il traffico automobilistico, il traffico di piede e biciclette possono continuare a passare.

In Pasing-Obermenzing, ci sono restrizioni nell'area della strada su Josef-Felder-Straße a causa dell'estensione dell'U5. Qui la carreggiata è ridotta in entrambe le direzioni in ciascun caso, in modo che l'accesso ai portici di Pasing sia ora tramite offenbachstrasse. Inoltre, lo sviluppo del piede e del ciclismo non è influenzato, il che è simile in altre aree, ad esempio a Landshuter Allee o nei lavori di costruzione della strada a Neuhausen. Lì, il traffico di piede e bicicletta viene deviato o può continuare a essere passato oltre il cantiere.

Metodi di carico e conteggio del traffico

La città di Monaco registra continuamente la situazione del traffico. Le quantità di traffico mostrano i carichi di traffico a Monaco per le singole strade e si basano su circa 500 conteggi individuali manuali su nodi e sezioni trasversali. Questi conteggi si svolgono regolarmente nei tipici giorni lavorativi per determinare i flussi di traffico medi. I risultati riflettono il traffico di lavoro medio e tengono anche conto del traffico intenso, che viene registrato separatamente. Ciò include auto da camion oltre 3,5 tonnellate e semitrailer, che continuano a rappresentare importanti fattori per la pianificazione del traffico in città.

Nel complesso, la situazione attuale mostra che, nonostante le sfide dei cantieri e delle restrizioni sul traffico, in particolare la ristrutturazione del ponte Friedenheimer, la città di Monaco sta lavorando attivamente al miglioramento delle infrastrutture e mantiene il flusso di traffico nel miglior modo possibile. È importante che residenti e pendolari siano informati degli sviluppi per poter pianificare di conseguenza i loro percorsi quotidiani.