Friedenheimerio tiltas Miunchene: atnaujinimas pagaliau baigtas!

Friedenheimerio tiltas Miunchene: atnaujinimas pagaliau baigtas!

München, Deutschland - Friedenheimerio tilto Miunchene atnaujinimas buvo sėkmingai baigtas. Remiantis pranešimu apie statybų skyrių 2025 m. Gegužės 28 d., Darbas buvo baigtas pusę metų vėliau, nei iš pradžių planuota. Tiltą, kuris veda per labai dažnai lankomą „S-Bahn Hirschgarten“, buvo labai apsunkintas kasdienio eismo, todėl reikėjo išsamų juostos ir vaikščiojimo takelių perėjimų, taip pat tiltų sekcijų ir komponentų remontą. Eismo apribojimų tilte nebuvo nuo 2025 m. Gegužės mėn. Pradžios.

Iš pradžių darbas turėjo trukti iki 2024 m. Gruodžio mėn., Tačiau 2025 m. Vasario mėn. Baigimas buvo ištaisytas iki 2025 m. Gegužės mėn. Renovacijos etape buvo skyriai ir pakeistos eismo ekskursijos, o pėstiesiems ir dviratininkams galės praeiti tiltą, o vairuotojai turėjo tikėtis eismo sutrikimų. Viešasis transportas, ypač 62 autobusų linija ir „S-Bahn Stop Hirschgarten“, nebuvo paveiktas, o tai yra svarbus priemiesčio palengvinimas.

Dabartinis srauto ir statybvietės kūrimas Miunchene

Miuncheno miestas pateikia informaciją apie įvairias statybų vietas ir eismo apribojimus, kurie šiuo metu daro įtaką kelių rajonų eismo situacijai. Pavyzdžiui, „Stadtwerke Munich“ „Isartalstrasse“ Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt atliks darbus tiekimo tinkle, o tai greičiausiai lems apribojimus šaligatvio ir kelio srityje iki liepos pabaigos. Nors automobilių stovėjimo vietos pašalinamos, automobilių srautas, pėdų ir dviračių eismas gali ir toliau praeiti.

Pasing-Obermenzing mieste dėl U5 pratęsimo keliuose yra apribojimų Josef-Felder-Straße kelio srityje. Čia važiuojamoji dalis sumažėja abiem kryptimis kiekvienu atveju, todėl prieiga prie pastojimo arkadų dabar yra per „Offenbachstrasse“. Be to, nepaveikta pėdų ir važiavimo dviračių vystymuisi, o tai yra panaši kitose vietose, pavyzdžiui, „Landshuter Allee“ ar kelių tiesimo darbuose Neuhausene. Ten pėdų ir dviračių eismas nukreipiamas arba gali būti tęsiamas per statybvietę.

Eismo apkrova ir skaičiavimo metodai

Miuncheno miestas nuolat registruoja eismo situaciją. Eismo kiekiai rodo srauto apkrovas Miunchene atskiruose keliuose ir yra pagrįsti maždaug 500 rankinio individualių skaičiavimų mazguose ir skerspjūviuose. Šie skaičiai reguliariai vyksta įprastomis darbo dienomis, kad būtų galima nustatyti vidutinius eismo srautus. Rezultatai atspindi vidutinį darbinį srautą, taip pat atsižvelgiama į intensyvų eismą, kuris įrašomas atskirai. Tai apima sunkvežimių automobilius, viršijančius 3,5 tonos, ir puspriekabes, kurie ir toliau atspindi svarbius miesto eismo planavimo veiksnius.

Apskritai dabartinė padėtis rodo, kad nepaisant statybinių vietų ir eismo apribojimų iššūkių, ypač Friedenheimerio tilto renovacija, Miuncheno miestas aktyviai siekia tobulinimo infrastruktūros ir palaiko srautą kuo geriau. Svarbu, kad gyventojai ir priemiestiniai asmenys būtų informuoti apie pokyčius, kad galėtų atitinkamai suplanuoti savo kasdienius kelius.