Friedenheimer Bridge in München: renovatie eindelijk voltooid!

Friedenheimer Bridge in München: renovatie eindelijk voltooid!

München, Deutschland - De renovatie van de Friedenheimer Bridge in München is met succes voltooid. Volgens een kennisgeving van de bouwafdeling op 28 mei 2025 werd het werk een half jaar later voltooid dan oorspronkelijk gepland. De brug, die over het zeer bezochte S-Bahn-station Hirschgarten leidt, werd aanzienlijk belast door dagelijks verkeer, zodat een uitgebreide vernieuwing van de rijstrook- en loopbaanovergangen van staal en de reparatie van de brugsecties en componenten nodig was. Verkeersbeperkingen op de brug bestaan ​​sinds begin mei 2025 niet meer.

Oorspronkelijk moest het werk duren tot december 2024, maar in februari 2025 werd de voltooiing gecorrigeerd tot mei 2025. Tijdens de renovatiefase waren er secties en veranderde verkeerstours, waarbij voetgangers en fietsers de brug konden passeren, terwijl bestuurders verkeersaandoeningen moesten verwachten. Openbaar vervoer, in het bijzonder buslijn 62 en de S-Bahn Stop Hirschgarten, werden niet getroffen, wat een belangrijke verlichting is voor de pendelaars.

Ontwikkeling van het huidige verkeers- en bouwplaats in München

De stad München geeft informatie over verschillende bouwplaatsen en verkeersbeperkingen die momenteel de verkeerssituatie in verschillende districten beïnvloeden. Stadtwerke München op Isartalstrasse in LudwigSvorstadt-Isarvorstadt zal bijvoorbeeld tot eind juli werkzaamheden uitvoeren op het leveringsnetwerk, wat waarschijnlijk zal leiden tot beperkingen in het stoep en de weg. Hoewel parkeerplaatsen worden geëlimineerd, kunnen autoverkeer, voet- en fietsverkeer blijven passeren.

In pas-odrmenzing zijn er beperkingen in het weggebied op Josef-Felder-Straße vanwege de uitbreiding van de U5. Hier wordt de rijbaan in beide richtingen in elk geval verminderd, zodat de toegang tot de pas -arcades nu via Offenbachstrasse is. Bovendien wordt de ontwikkeling van voet- en fiets niet beïnvloed, wat vergelijkbaar is in andere gebieden, bijvoorbeeld bij Landshuter Alle of in de wegenbouwwerkzaamheden in Neuhausen. Daar wordt voet- en fietsverkeer omgeleid of kan blijven voorbij de bouwplaats.

Verkeersbelasting en telmethoden

De stad München registreert voortdurend de verkeerssituatie. Verkeershoeveelheden tonen de verkeersbelastingen in München voor individuele wegen en zijn gebaseerd op ongeveer 500 handmatige individuele tellingen op knooppunten en dwarsdoorsneden. Deze tellingen vinden regelmatig plaats op typische werkdagen om de gemiddelde verkeersstromen te bepalen. De resultaten weerspiegelen het gemiddelde werkverkeer en houden ook rekening met het zware verkeer, dat afzonderlijk wordt geregistreerd. Dit omvat vrachtwagenauto's van meer dan 3,5 ton en semitrailers, die belangrijke factoren blijven vertegenwoordigen voor verkeersplanning in de stad.

Over het algemeen toont de huidige situatie aan dat ondanks de uitdagingen van bouwplaatsen en verkeersbeperkingen, met name de renovatie van de Friedenheimer Bridge, de stad München actief werkt aan de verbetering van de infrastructuur en de verkeersstroom op de best mogelijke manier behoudt. Het is belangrijk dat bewoners en pendelaars worden geïnformeerd over de ontwikkelingen om hun dagelijkse paden dienovereenkomstig te kunnen plannen.