Podul Friedenheimer din Munchen: Recondiționarea finalizată în cele din urmă!

Podul Friedenheimer din Munchen: Recondiționarea finalizată în cele din urmă!

München, Deutschland - Renovarea podului Friedenheimer din Munchen a fost finalizată cu succes. Conform unei notificări a departamentului de construcții din 28 mai 2025, lucrările au fost finalizate jumătate de an mai târziu decât a fost planificată inițial. Podul, care duce peste stația S-Bahn extrem de frecventată Hirschgarten, a fost împovărat în mod semnificativ de traficul zilnic, astfel încât o reînnoire cuprinzătoare a tranzițiilor benzii și a tranzițiilor de mers pe jos din oțel, precum și repararea secțiunilor de pod și componente au fost necesare. Restricțiile de trafic pe pod nu au existat de la începutul lunii mai 2025.

Inițial, lucrările au trebuit să dureze până în decembrie 2024, dar în februarie 2025, finalizarea a fost corectată până în mai 2025. În faza de renovare, au existat secțiuni și au schimbat excursii de trafic, pietonii și bicicliștii fiind capabili să treacă podul, în timp ce șoferii trebuiau să se aștepte la tulburări de trafic. Transportul public, în special linia de autobuz 62 și Stop S-Bahn Hirschgarten, nu au fost afectate, ceea ce reprezintă o ușurare importantă pentru navetiști.

Dezvoltarea actuală a traficului și a construcțiilor în Munchen

Orașul Munchen oferă informații despre diverse șantiere de construcții și restricții de trafic care influențează în prezent situația de trafic în mai multe districte. De exemplu, Stadtwerke Munchen de pe Isartalstrasse din Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt va efectua lucrări la rețeaua de aprovizionare, ceea ce va avea ca rezultat probabil restricții pe trotuar și zona rutieră până la sfârșitul lunii iulie. Deși locurile de parcare sunt eliminate, traficul auto, traficul de picioare și biciclete pot continua să treacă.

În pașii-ob-lede, există restricții în zona rutieră pe Josef-Felder-Straße din cauza extinderii U5. Aici, carosabilul este redus în ambele direcții în fiecare caz, astfel încât accesul la arcadele pasionate este acum prin Offenbachstrasse. În plus, dezvoltarea piciorului și a ciclismului nu este afectată, ceea ce este similar în alte zone, de exemplu la Landshuter Allee sau în lucrările de construcție a drumurilor din Neuhausen. Acolo, traficul de picioare și biciclete este deviat sau poate continua să fie trecut pe lângă șantierul.

metode de încărcare și numărare a traficului

Orașul Munchen înregistrează continuu situația traficului. Cantitățile de trafic arată încărcăturile de trafic din Munchen pentru drumuri individuale și se bazează pe aproximativ 500 de numărări individuale manuale la noduri și secțiuni transversale. Aceste numere au loc în mod regulat în zilele de lucru tipice pentru a determina fluxurile medii de trafic. Rezultatele reflectă traficul mediu de lucru și iau în considerare și traficul greu, care este înregistrat separat. Aceasta include mașini de camioane de peste 3,5 tone și semiremoriatoare, care continuă să reprezinte factori importanți pentru planificarea traficului în oraș.

În general, situația actuală arată că, în ciuda provocărilor site -urilor de construcție și a restricțiilor de trafic, în special renovarea podului Friedenheimer, orașul Munchen lucrează activ la îmbunătățirea infrastructurii și menține fluxul de trafic în cel mai bun mod posibil. Este important ca rezidenții și navetiștii să fie informați despre evoluții pentru a -și putea planifica căile zilnice în consecință.