Presque collision sur le lac Constance: Aviation à l'extrême proximité

Presque collision sur le lac Constance: Aviation à l'extrême proximité

Friedrichshafen, Deutschland - Dans un incident alarmant au-dessus du lac Constance, une collision presque entre deux avions était dangereusement proche. Selon un rapport de schwäbische zeitung Class = Source_1 "> schwäbische zeitung Class = Source 18, 2024. Cessna 152 et un cirrus SR22 qui fonctionnait à une hauteur d'environ 1400 mètres.

Le Cessna se rendait à Buttwil dans le canton d'Aargau sur un vol depuis l'aéroport de St. Gallen-Altenrhein, tandis que le cirrus d'Olbia était en Sardaigne sur Friedrichshafen. L'incident qui est classé comme un "incident grave" a amené le Centre d'enquête de sécurité suisse (SUSTI) à ouvrir une enquête.

Souvenirs sombres de überlingen

Cet incident presque catastrophique évoque des souvenirs de la collision tragique qui s'est produite le 1er juillet 2002 sur überlingen. 71 personnes sont mortes dans cet accident, dont de nombreux enfants. Un rapport de nau Les avions sont morts.

Les défauts techniques et la défaillance humaine de l'organisation du contrôleur de trafic aérien SkyGuide ont été identifiés comme les causes de l'accident. Le contrôleur de trafic aérien responsable avait seulement un accès limité aux systèmes de communication radar et téléphonique nécessaires et a remarqué le malheur imminent beaucoup trop tard.

Mémoire et perspectives

À l'occasion du 20e anniversaire de l'accident de überlinger, il y a un événement commémoratif qui reçoit une dimension politique spéciale en raison de la guerre de l'Ukraine. Bien que les représentants russes ne soient pas invités, une quarantaine de membres des victimes sont attendues. Le directeur de la police, Hans-Peter Walser, qui était alors en action, souligne l'importance de la commémoration et de la solidarité de la communauté.

Ces dernières années, cependant, le nombre et la gravité de la baisse de l'avion ont diminué. Selon Statista Il y a eu 233 décès en 2022 à travers les tourelles d'avion, tandis que ce nombre dépassait souvent 1 000 annuellement avant le millénaire. Le taux d'accident dans l'aviation commerciale reste faible par rapport à la conduite. De nombreux accidents se produisent pendant l'atterrissage, ce qui est dû aux exigences souvent complexes pour les angles et la vitesse.

Les progrès technologiques, tels que le développement d'assistants d'atterrissage, aident à continuer à minimiser le risque d'accidents. Cependant, l'incident au-dessus du lac Constance et la mémoire d'accompagnement des tragédies du passé ont à nouveau apporté l'importance essentielle de la sécurité dans l'aviation.