Úroveň červeného alarmu: Uzavření Hamburg-Berlin zajišťuje hodiny čekání!

Úroveň červeného alarmu: Uzavření Hamburg-Berlin zajišťuje hodiny čekání!

Berlin, Deutschland - Sedm federálních států se postaví na nadcházející generální rekonstrukci dopravní trasy s dlouhou vzdáleností mezi Hamburkem a Berlínem. Toto je uzavřeno v plné délce od srpna 2025 do dubna 2026, což bude mít významný dopad na každodenní cestování. Podle

Situace v oblasti Falkensee je obzvláště náročná, kde nelze vždy zaručit místo pro každého cestujícího. Nedostatek zkušeností s poptávkou v provozu v období výstavby ztěžuje plánování náhradního provozu. Ministr dopravy Brandenburgem Detlef Tabbert požaduje jasné závazky financovat, aby vytvořil nezbytnou infrastrukturu pro náhradní dopravu, a vložil návrh do místnosti pro zřízení „poradní rady pro chodby“, která integruje všechny relevantní aktéry.

Struktura udržitelnosti a provozu

Tato stavební opatření jsou v širším kontextu udržitelné mobility. Podle Ökom je vyhledáno, je snížením znečištění environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních environmentálních. Přechod na udržitelné formy mobility je zásadní pro dosažení klimatické neutrality do roku 2050, protože dopravní sektor je asi 20 procent národních emisí skleníkových plynů.

Politická výzva je také spotřeba oblasti přes nové silnice a parkovací místa, která dále omezuje městská stanoviště. S ohledem na tyto aspekty není nadcházející obecná renovace nejen infrastrukturním opatřením, ale také krokem ve směru přechodu na dopravu, který by měl snížit poškození životního prostředí a zajistit přístup k mobilitě pro všechny občany.

Dotčené země se nyní spojily, aby sbalily své obavy a podpořily plánování náhradního provozu. Cílem je nabídnout občanům pohodlné cestovní příležitosti během stavebních prací a co nejlépe uspokojit jejich potřeby mobility. The use of many buses is expected to cover the increased need of travelers, but at the same time not to increase the traffic load by other means of transport, as from the information of the VBB .

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)