Berliinin auto -Free: Tuomioistuin sallii kansanäänestyksen autokiellosta!

Berliinin auto -Free: Tuomioistuin sallii kansanäänestyksen autokiellosta!

Berlin, Deutschland - Berliinissä on merkittävää liikenteen liikevaihtoa: aloite "Berliinin auto-frei" on ottanut tärkeän askeleen kohti S-Bahn-renkaan tosiasiallisen autokiellon Berliinin perustuslaillisen tuomioistuimen nykyisen tuomion kanssa. Tagesschau toteaa, että GALL-vertailu.

Aloite tarvitsee edelleen noin 170 000 allekirjoitusta kansanäänestyksen aloittamiseksi. Tämä voisi edistää asetusta autoliikenteen vähentämiseksi keskustassa, jolloin yksityisten autojen matkojen on rajoitettava enintään 12 päivään vuodessa. Kiellosta lukuun ottamatta vammaisia, poliisia, pelastuspalveluita ja muutamia muita ryhmiä, mukaan lukien liike- ja toimitusliikenne sekä .

siirtymävaihe ja sen haasteet

Neljän vuoden siirtymäkauden jälkeen vastuussa olevat haluavat muuntaa melkein kaikki S-Bahn-renkaan kadut "Virkamiesten vähentyneiksi teiksi", poikkeus on liittovaltion moottoritiet. Tämä toimenpide on osa kattavaa muutosta, joka on välttämätöntä ilmasto- ja resurssikriisin kiireellisistä haasteista ja liikenneinfrastruktuurin ylikuormituksesta, koska sen artikkelissa korostetaan liittovaltion poliittisen koulutuksen keskustaa BPB

Berliinissä on nyt joitain autovapaita hankkeita, kuten Wrangelkiezissä Kreuzbergissa ja Friedrichstrasse, joka tuotti sekalaisia ​​reaktioita asukkaiden ja vähittäiskaupan keskuudessa. Liikenteen käännöksen onnistuneeksi toteuttamiseksi vaaditaan innovatiivisia käsitteitä, jotka mukauttavat kaupunkitilaa ja vähentävät ilmastonmuutospäästöjä.

tulevaisuuden strategiat

Liikenteen siirtyminen on keskeinen osa modernin kaupunkikehityksen. Kaupunkisuunnittelijoiden on käsiteltävä autojen ja työmatkalaisten lisääntymistä: käsitellä sisäpuolta ja asetettava kurssi elinkelpoisemmalle kaupungille. Tieteellinen neuvoa -antava toimikunta vastaa näihin haasteisiin liittovaltion digitaali- ja liikenneministerille, mikä vaatii kattavaa muutosta näillä alueilla. Innovatiiviset lähestymistavat, kuten auto- ja pyörän jakaminen tai pyöräteiden laajentuminen, osoittavat jo menestystä muissa kaupungeissa.

Liikkuvuuden käännöksen toteuttamiseksi on vastattava myös taloudellisiin kysymyksiin ja sosiaaliseen hyväksymiseen. Kunnat kohtaavat tehtävänsä nopeuttaa suunnitteluprosessejaan ja kehittää integroituja strategioita liikenteen siirtämiseksi.

Tulevat kuukaudet osoittavat, kuinka nopeasti "Berliinin auto -vapaa" -aloite voi kerätä sen allekirjoituksiaan ja onko pääoman liikennetilanteessa tosiasiallisesti muutos. Kansanäänestys voisi vihdoin asettaa lain voimaan, mikä vie Berliinin ottamaan uuden askeleen kohti ympäristöystävällisempää, elävämpää kaupunkia.