Berlinski automobil -slobodan: Sud dopušta referendum za zabranu automobila!

Berlinski automobil -slobodan: Sud dopušta referendum za zabranu automobila!

Berlin, Deutschland - Berlin se suočava s značajnim prometom prometa: inicijativa "Berlin Auto-Frei" poduzela je važan korak ka zabrani činjeničnog automobila unutar prstena S-Bahn s trenutnom presudom Berlinskog ustavnog suda. Prema OURTE_> TAGESSHL"

Inicijativa i dalje treba oko 170 000 potpisa za pokretanje referenduma. To bi moglo unaprijediti propis za smanjenje prometa automobila u središtu grada, pri čemu će putovanja privatnog automobila biti ograničena na najviše dvanaest dana u godini. Izuzetak zabrane su osobe s invaliditetom, policijom, hitnim službama i nekoliko drugih grupa, uključujući poslovni i dostavni promet, kao i Prijelazna faza i njegovi izazovi

Nakon prijelaznog razdoblja od četiri godine, odgovorni žele pretvoriti gotovo sve ulice unutar prstena S-Bahn u "Autorove ceste", izuzetak su savezne autoceste. Ova je mjera dio sveobuhvatne transformacije koja je potrebna s obzirom na goruće izazove klime i krize resursa i preopterećenja prometne infrastrukture, kako Federalni centar za političko obrazovanje u njegovom članku naglašava bpb

U Berlinu sada postoje neki projekti bez automobila, poput Wrangelkieza u Kreuzbergu i na Friedrichstrasse, koji su proizveli miješane reakcije među stanovnicima i maloprodajom. Da bi se uspješno proveli prometni zaokret, potrebni su inovativni koncepti koji prilagođavaju urbani prostor i smanjuju klimu -poremećaj emisija.

Strategije za budućnost

Tranzicija prometa središnji je element modernog urbanog razvoja. Urbani planeri moraju se suočiti s povećanjem automobila i putnika: da bi se bavili unutrašnjošću i postavili stazu za živahniji grad. Znanstveni savjetodavni odbor reagira na ove izazove saveznom ministru digitalnog i prometa, što zahtijeva sveobuhvatnu transformaciju u tim područjima. Inovativni pristupi poput dijeljenja automobila i bicikla ili širenja biciklističkih staza već pokazuju uspjeh u drugim gradovima.

Kako bi se izvršili preokret mobilnosti, također se moraju odgovoriti na financijska pitanja i društveno prihvaćanje. Općine su suočene sa zadatkom ubrzavanja svojih procesa planiranja i razvoja integriranih strategija za preseljenje prometa.

Naredni mjeseci će pokazati kako brzo inicijativa "Berlinski automobil bez automobila" može prikupiti svoje potpise i postoji li zapravo temeljna promjena u prometnoj situaciji u glavnom gradu. Referendum bi napokon mogao stupiti na snagu zakon, koji Berlin treba učiniti još jedan korak ka ekološki prihvatljivom, živahnom gradu.