Berlin Car -Free: Sodišče dovoljuje referendum o prepovedi avtomobila!

Berlin Car -Free: Sodišče dovoljuje referendum o prepovedi avtomobila!

Berlin, Deutschland - Berlin se sooča z znatnim prometom prometa: pobuda "Berlin Auto-Frei" je naredila pomemben korak k dejanski prepovedi avtomobilov znotraj obroča S-Bahn s sedanjo sodbo Berlinskega ustavnega sodišča. Po

Za začetek referenduma še vedno potrebuje približno 170.000 podpisov. To bi lahko napredovalo uredbo za zmanjšanje avtomobilskega prometa v središču mesta, pri čemer naj bi bila potovanja zasebnih avtomobilov omejena na največ dvanajst dni na leto. The exception of the ban are people with disabilities, police, emergency services and a few other groups, including business and delivery traffic, as well as reported.

Po štirih letih prehoda želijo ta odgovorni pretvoriti skoraj vse ulice znotraj obroča S-Bahn v "Avtorsko reducirane ceste", izjema so zvezne avtoceste. Ta ukrep je del celovite preobrazbe, ki je potrebna v zvezi s perečimi izzivi podnebne in krize virov ter preobremenitev prometne infrastrukture, saj zvezni center za politično izobraževanje v svojem članku poudarja bpb

V Berlinu je zdaj nekaj projekti brez avtomobilov, kot sta v Wrangelkiezu v Kreuzbergu in na Friedrichstrasse, ki so ustvarili mešane reakcije med prebivalci in maloprodaji. Za uspešno izvajanje prometnega preobrata so potrebni inovativni koncepti, ki prilagodijo urbani prostor in zmanjšajo emisije, ki jih podnebijo.

strategije za prihodnost

Prometni prehod je osrednji element sodobnega mestnega razvoja. Urbani načrtovalci se morajo spoprijeti s povečanjem avtomobilov in potnikov: spoprijeti se z notranjostjo in določiti tečaj za bolj živahno mesto. Znanstveni svetovalni odbor na te izzive odziva na zvezni minister za digitalno in promet, kar zahteva celovito preobrazbo na teh področjih. Inovativni pristopi, kot so delitev avtomobilov in koles ali širitev kolesarskih poti, že kažejo uspeh v drugih mestih.

Za izvedbo preobrata mobilnosti je treba odgovoriti tudi na finančna vprašanja in družbeno sprejemanje. Občine se soočajo z nalogo, da pospešijo svoje procese načrtovanja in razvijajo integrirane strategije za premestitev prometa.

Prihajajoči meseci bodo pokazali, kako hitro lahko pobuda "Berlin Car -Free" zbira svoje podpise in ali dejansko pride do temeljnih sprememb v prometnih razmerah v prestolnici. Referendum bi lahko končno veljal zakon, zaradi katerega je Berlin naredil še en korak k bolj okolju prijaznejšemu, živahnemu mestu.