Berlin Car -Free: Domstolen tillåter folkomröstning för bilförbud!

Berlin Car -Free: Domstolen tillåter folkomröstning för bilförbud!

Berlin, Deutschland - Berlin står inför en betydande omsättning av trafik: initiativet "Berlin Auto-Frei" har tagit ett viktigt steg mot ett faktiskt bilförbud inom S-Bahn-ringen med en aktuell dom från Berlin konstitutionella domstol. According to Tagesschau states that the desired referendum as well as is compatible with the Basic Lag.

Initiativet behöver fortfarande cirka 170 000 underskrifter för att initiera en folkomröstning. Detta kan främja förordningen för att minska biltrafiken i stadens centrum, varigenom privata bilresor ska begränsas till högst tolv dagar om året. Undantaget från förbudet är personer med funktionsnedsättningar, polis, räddningstjänster och några andra grupper, inklusive affärs- och leveranstrafik, samt Övergångsfasen och dess utmaningar

Efter en övergångsperiod på fyra år vill de ansvariga konvertera nästan alla gator inom S-Bahn-ringen till "författarreducerade vägar", undantaget är federala motorvägar. Denna åtgärd är en del av en omfattande omvandling som är nödvändig med avseende på de pressande utmaningarna med klimat och resurskris och överbelastningen av trafikinfrastrukturen, eftersom Federal Center for Political Education i sin artikel betonar bpb

I Berlin finns det nu några bilfria projekt som i Wrangelkiez i Kreuzberg och på Friedrichstrasse, som producerade blandade reaktioner bland invånare och detaljhandel. För att framgångsrikt genomföra trafikvändningen krävs innovativa koncept som anpassar urbanutrymmet och minskar klimatutsläppen.

Strategier för framtiden

Trafikövergången är ett centralt element i modern stadsutveckling. Stadsplanerare måste hantera ökningen av bilar och pendlare: att hantera insidan och sätta kursen för en mer livlig stad. Den vetenskapliga rådgivande styrelsen svarar på dessa utmaningar till den federala ministeren för digital och transport, vilket kräver en omfattande omvandling inom dessa områden. Innovativa tillvägagångssätt som bil- och cykeldelning eller utvidgningen av cykelvägar visar redan framgång i andra städer.

För att genomföra en rörlighet måste också ekonomiska frågor och sociala acceptans besvaras. Kommunerna står inför uppgiften att påskynda sina planeringsprocesser och utveckla integrerade strategier för att flytta trafik.

De kommande månaderna kommer att visa hur snabbt initiativet "Berlin -bil -fria" kan samla in sina underskrifter och om det faktiskt finns en grundläggande förändring i trafiksituationen i huvudstaden. En folkomröstning skulle äntligen kunna ordna lagen, vilket tar Berlin att ta ytterligare ett steg mot en mer miljövänlig, livlig stad.