柏林汽车 - 免费：法院允许禁令公投！

柏林汽车 - 免费：法院允许禁令公投！

Berlin, Deutschland - 柏林正面临着交通的重大流动：倡议“柏林汽车”迈出了重要的一步，朝着S-Bahn环内的事实汽车禁令迈出了重要的一步。根据

该计划仍需要约170,000个签名才能发起全民投票。这可能会推进该法规，以减少市中心的汽车交通，从而将私人汽车旅行限制在一年中最多十二天。该禁令的例外是残疾人，警察，紧急服务和其他一些团体，包括业务和交付流量，以及

过渡阶段及其挑战

在过渡期过渡期之后，负责的人希望将S-Bahn环内的几乎所有街道转换为“作者降低的道路”，例外是联邦公路。这项措施是全面转型的一部分，对于气候和资源危机的紧迫挑战以及交通基础设施的超载是必要的，因为联邦政治教育中心的文章强调 bpb

在柏林，现在有一些无汽车的项目，例如在克鲁兹伯格的Wrangelkiez和Friedrichstrasse上，在居民和零售业中产生了混杂的反应。为了成功实施交通周转，需要创新的概念来适应城市空间并减少气候损害的排放。

未来的策略

交通转变是现代城市发展的核心要素。城市规划师必须应对汽车和通勤者的增加：要处理内部，并为一个更宜居的城市设置课程。科学顾问委员会对这些挑战对数字和运输部长的挑战做出了回应，该挑战要求在这些领域进行全面的转变。汽车和自行车共享或自行车道路的扩展等创新方法已经在其他城市显示出成功。

为了进行移动性周转，还必须回答财务问题和社会认可。市政当局面临着加速其计划过程并制定综合策略以搬迁流量的任务。

接下来的几个月将显示“柏林汽车”倡议可以收集其签名，以及首都交通状况的根本变化。全民投票最终可以生效，这使柏林迈出了一个更加环保，宜居的城市。