Berliin: Digitaalne liikuvus vallutab tänavad - kas see on tulevik?
Berliin: Digitaalne liikuvus vallutab tänavad - kas see on tulevik?
Berlin, Deutschland - Digiteerimine muudab liikuvuse suuremates Saksamaa linnades ja muutub üha olulisemaks, eriti Berliinis. Digitalverband Bitkomi "nutika linna indeksi" hiljutises uuringus sai Saksamaa pealinn täieliku skoori kõigis kuues põhikategoorias mobiilsuse osas. See rõhutab Berliini positsiooni teerajajana digitaalsete liikluslahenduste valdkonnas, mida kinnitab Bitkomi ekspert Sven Wagner, kes rõhutab liikuvuse keskset rolli elukvaliteedi osas suurtes linnades. Ehkki paljudes linnapiirkondades peetakse mootoriga eratranspordi düsfunktsionaalseks, on digitaaltehnoloogiad nende väljakutsetele lahenduste pakkumiseks.
Flensburgi ülikooli, Wuppertali instituudi ja ECO Instituudi teadlased leidsid, et paljudes linnades puudub liikuvus vajalik piisavus. Kinnitatud autode arv Saksamaal jõudis 2024. aasta lõpus 49,1 miljoniga uude kõrgeimale tasemele. Vaatamata nendele arvudele on linnade liiklus sageli ülekoormatud ja läbi viiakse läbi mõelda. Digitaalsed tööriistad, näiteks nutitelefonirakendused, mis pakuvad mobiiltelefonipileteid ja reaalajas teavet, on mõeldud olukorra parandamiseks. Berliin tugineb navigeerimise lihtsamaks muutmiseks ka digitaalsetele liiklusmärkidele ja "nutikale parkimisele".
Liikuvuse algatuste edenemine
Saksa linnad on viimastel aastatel üha enam tuginenud digitaaltehnoloogiatele. Vahepeal kasutab 78% suurematest linnadest intelligentseid võrgustikke, mis on suurenenud võrreldes 42% -ga 2020. aastal. Üha enam kasutatakse digitaalseid liiklusmärke ja multimodaalsete rakenduste kasutamine on kasvanud 24% -lt 57% -ni. Mobiilijaamad, mis võimaldavad sujuvat üleminekut erinevate transpordivahendite vahel, on juba saadaval 72% -l uuritud linnadest.
Jagamise suurenemine kajastab elanikkonna muutunud liikuvuse vajadusi. Praegune statistika näitab, et e-käärid on saadaval 87% -s ja jalgrattas 82% suurematest linnadest. Ka autode jagamine on muutumas üha populaarsemaks - autode jagamise sõidukite arv suurenes 45 400 -ni.
väljakutsed ja lahendused
Vaatamata nendele edusammudele seisavad paljud omavalitsused silmitsi väljakutsetega, mis nõuavad individuaalseid kohandusi. Standardlahendused osutuvad sageli ebapiisavaks, mis muudab diferentseeritud lähenemisviisi vajalikuks. Selle saavutamiseks soovitavad eksperdid osalemisprotsesse nagu kaasloome ja kodanike osalemine, et võtta arvesse elanikkonna vajadusi ja linnade strateegilisi eesmärke.
sellega kaasnev hindamine ja kasutajakeskse arengu lähenemisviis tagavad, et nutikate linnade mõisted saavutavad kavandatud eesmärgid. Teadlased vajavad liikluse kavandamisel massilisi sekkumisi autode läbipääsukellade tutvustamiseks või haljasalade parkimiskohtade teisendamiseks.
Üldiselt näitavad Berliini ja teiste Saksamaa suuremate linnade arengud, kuidas transpordisüsteemide digiteerimine aitab linnade liikuvuse väljakutseid hallata. Üleminek intelligentsele transpordi infrastruktuurile on jätkusuutliku ja elatava linna jaoks ülioluline.
bitkom rõhutab seda ... DetailsOrt Berlin, Deutschland Quellen