Berlin: Digitalna mobilnost osvaja ulice - je li to budućnost?

Berlin: Digitalna mobilnost osvaja ulice - je li to budućnost?

Berlin, Deutschland - Digitalizacija revolucionira mobilnost u glavnim njemačkim gradovima i postaje sve važnija, posebno u Berlinu. U nedavnom istraživanju "indeksa pametnog grada" DigitalVerband Bitkom, njemačka prijestolnica dobila je potpunu ocjenu u svih šest glavnih kategorija u odjeljku za mobilnost. To podvlači Berlinovu poziciju pionira u području digitalnih prometnih rješenja, što potvrđuje stručnjak za Bitkom Sven Wagner, koji naglašava središnju ulogu mobilnosti za kvalitetu života u velikim gradovima. Iako se motorizirani privatni prijevoz u mnogim urbanim područjima doživljava kao disfunkcionalan, digitalne tehnologije u porastu nude rješenja za ove izazove.

Znanstvenici sa Sveučilišta u Flensburgu, Institutu Wuppertal i Instituta ECO otkrili su da u mnogim gradovima nedostaje potrebna dovoljnost u mobilnosti. Broj odobrenih automobila u Njemačkoj dosegao je novi maksimum s 49,1 milijuna na kraju 2024. godine. Unatoč tim brojevima, promet u gradovima često je preopterećen i provodi se preispitivanje. Digitalni alati, poput aplikacija za pametne telefone koje pružaju karte za mobitel i informacije u stvarnom vremenu, namijenjeni su poboljšanju situacije. Berlin se također oslanja na digitalne prometne znakove i "pametno parkiranje" kako bi olakšao navigaciju.

Napredak pokretljivosti inicijativa

Njemački se gradovi posljednjih godina sve više oslanjaju na digitalne tehnologije. U međuvremenu, 78% glavnih gradova koristi inteligentne mrežne semafore, povećanje u usporedbi s 42% u 2020. godini. Digitalni prometni znakovi se također sve više koriste, a upotreba multimodalnih aplikacija povećala se sa 24% na 57%. Mobilne stanice koje omogućuju bešavni prijelaz između različitih prijevoznih sredstava već su dostupne u 72% ispitivanih gradova.

Povećanje ponuda za dijeljenje odražava promijenjene potrebe za mobilnošću stanovništva. Trenutna statistika pokazuje da su e-strijelci dostupni u 87%, a bicikli u 82% glavnih gradova. Dijeljenje automobila također postaje sve popularnija, a broj vozila za dijeljenje automobila u Njemačkoj porastao je na 45.400.

Izazovi i rješenja

Unatoč ovom napretku, mnoge su općine suočene s izazovima koji zahtijevaju pojedinačna prilagođavanja. Standardna rješenja često se pokazuju kao neadekvatna, što čini potrebnim diferenciranim pristupom. Kako bi to postigli, stručnjaci preporučuju procese sudjelovanja poput sudjelovanja u stvaranju i sudjelovanja građana kako bi uzeli u obzir potrebe stanovništva i strateške ciljeve gradova.

Popratna procjena i razvojni pristup usmjeren na korisnike osigurava da koncepti pametnih gradova postignu namjeravane ciljeve. Znanstvenici zahtijevaju potrebu za provođenjem ogromnih intervencija u planiranju prometa za uvođenje zabrana prolaska automobila ili pretvorbe parkirnih mjesta u zelenim površinama.

Sveukupno, razvoj u Berlinu i drugim glavnim njemačkim gradovima pokazuje kako digitalizacija prometnih sustava može pomoći u upravljanju izazovima urbane mobilnosti. Prijelaz na inteligentnu prometnu infrastrukturu presudan je za održivi i živahni grad.

Bitkom emphasizes that ... fraunhofer Isse pokazuje da ...