Berlynas: Skaitmeninis mobilumas užkariauja gatves - ar tai ateitis?

Berlynas: Skaitmeninis mobilumas užkariauja gatves - ar tai ateitis?

Berlin, Deutschland - Skaitmeninimas revoliucionuoja mobilumą dideliuose Vokietijos miestuose ir tampa vis svarbesnis, ypač Berlyne. Neseniai atliktame „Digitalverband Bitkom“ „Smart City Index“ apklausoje Vokietijos kapitalas gavo visą rezultatą visose šešiose pagrindinėse kategorijose mobilumo skyriuje. Tai pabrėžia Berlyno, kaip skaitmeninio eismo sprendimų srities, poziciją, kurią patvirtina „Bitkom“ ekspertas Svenas Wagneris, kuris pabrėžia pagrindinį judumo vaidmenį dideliuose miestuose. Nors motorizuotas privatus transportas yra suvokiamas kaip asocialus daugelyje miesto teritorijų, skaitmeninės technologijos siūlo šių iššūkių sprendimus.

Flensburgo universiteto, Wuppertal instituto ir Eco instituto mokslininkai nustatė, kad daugelyje miestų mobilumas trūksta būtinų pakankamumo. Patvirtintų automobilių Vokietijoje skaičius pasiekė naują aukštį - 2024 m. Pabaigoje - 49,1 mln. Skaitmeniniai įrankiai, tokie kaip išmaniųjų telefonų programos, teikiančios mobiliųjų telefonų bilietus ir informaciją realiuoju laiku, yra skirtos padėti pagerinti situaciją. Berlynas taip pat remiasi skaitmeniniais eismo ženklais ir „intelektualia automobilių stovėjimo aikštele“, kad būtų lengviau naršyti.

mobilumo iniciatyvų pažanga

Vokietijos miestai pastaraisiais metais vis labiau remiasi skaitmeninėmis technologijomis. Tuo tarpu 78% didžiųjų miestų naudoja intelektualius tinklo šviesoforus, padidėja, palyginti su 42% 2020 m. Skaitmeniniai eismo ženklai taip pat vis dažniau naudojami, o multimodalinių programų naudojimas padidėjo nuo 24% iki 57%. Mobiliosios stotys, įgalinančios sklandų perėjimą tarp skirtingų transporto priemonių, jau yra 72% ištirtų miestų.

Dalijimosi pasiūlymų padidėjimas atspindi pasikeitusių gyventojų mobilumo poreikius. Dabartinė statistika rodo, kad el. Skaitytojai yra 87%, o dviračiai-82% didžiųjų miestų. Dalijimasis automobiliais taip pat tampa vis populiaresnis, nes Vokietijoje automobilių dalijimosi automobiliais skaičius padidėjo iki 45 400.

iššūkiai ir sprendimai

Nepaisant šios pažangos, daugelis savivaldybių susiduria su iššūkiais, kuriems reikalingi individualūs pakeitimai. Standartiniai sprendimai dažnai būna nepakankami, todėl būtinas diferencijuotas požiūris. Siekdami to pasiekti, ekspertai rekomenduoja dalyvavimo procesus, tokius kaip bendras kūrimas ir piliečių dalyvavimas, kad būtų atsižvelgiama į gyventojų poreikius ir miestų strateginius tikslus.

Pridedamas įvertinimas ir vartotojo orientuotas kūrimo metodas užtikrina, kad išmaniųjų miestų sąvokos pasiektų numatytus tikslus. Mokslininkai reikalauja atlikti didelę intervenciją planuojant eismą, kad būtų galima pristatyti draudimus automobiliams arba konvertuoti automobilių stovėjimo vietas žaliose erdvėse.

Apskritai, pokyčiai Berlyne ir kituose pagrindiniuose Vokietijos miestuose rodo, kaip transporto sistemų skaitmeninimas gali padėti valdyti miesto mobilumo iššūkius. Perėjimas prie intelektualios transporto infrastruktūros yra labai svarbus tvariam ir gyvybingam miestui.

remsszeUng " rodo, kad ...