Berlijn: Digitale mobiliteit verovert de straten - is dat de toekomst?
Berlijn: Digitale mobiliteit verovert de straten - is dat de toekomst?
Berlin, Deutschland - Digitalisering maakt een revolutie teweeg in de mobiliteit in grote Duitse steden en wordt steeds belangrijker, vooral in Berlijn. In het recente onderzoek van de "Smart City Index" van de Digitalverband Bitkom, ontving de Duitse hoofdstad de volledige score in alle zes hoofdcategorieën in de sectie Mobiliteit. Dit onderstreept de positie van Berlijn als een pionier op het gebied van digitale verkeersoplossingen, die wordt bevestigd door bitkom -expert Sven Wagner, die de centrale rol van mobiliteit voor de kwaliteit van leven in grote steden benadrukt. Hoewel gemotoriseerd privétransport in veel stedelijke gebieden als disfunctioneel wordt beschouwd, nemen digitale technologieën toe om oplossingen voor deze uitdagingen te bieden.
De wetenschappers van de Universiteit van Flensburg, het Wuppertal Institute en het Eco Institute hebben ontdekt dat er in veel steden een gebrek is aan de noodzakelijke toereikendheid in mobiliteit. Het aantal goedgekeurde auto's in Duitsland bereikte een nieuw high met 49,1 miljoen aan het einde van 2024. Ondanks deze cijfers wordt het verkeer in de steden vaak overbelast en wordt een heroverweging uitgevoerd. Digitale tools, zoals smartphone-apps die mobiele telefoontickets en realtime informatie bieden, zijn bedoeld om de situatie te verbeteren. Berlijn vertrouwt ook op digitale verkeersborden en "slim parkeren" om navigatie gemakkelijker te maken.
voortgang van mobiliteitsinitiatieven
Duitse steden hebben de afgelopen jaren steeds meer vertrouwen op digitale technologieën. In de tussentijd gebruikt 78% van de grote steden intelligente verkeerslichten, een toename vergeleken met 42% in 2020. Digitale verkeersborden worden ook in toenemende mate gebruikt en het gebruik van multimodale apps is toegenomen van 24% tot 57%. Mobiele stations die een naadloze overgang tussen verschillende transportmiddelen mogelijk maken, zijn al beschikbaar in 72% van de onderzochte steden.
De toename van het delen van aanbiedingen weerspiegelt de veranderde mobiliteitsbehoeften van de bevolking. Huidige statistieken tonen aan dat e-scooters beschikbaar zijn in 87% en fietsen in 82% van de grote steden. Auto -delen wordt ook steeds populairder, met het aantal auto -delen van auto's in Duitsland steeg tot 45.400.
Uitdagingen en oplossingen
Ondanks deze vooruitgang staan veel gemeenten voor uitdagingen die individuele aanpassingen vereisen. Standaardoplossingen blijken vaak onvoldoende te zijn, wat een gedifferentieerde aanpak noodzakelijk maakt. Om dit te bereiken, bevelen experts deelnamesprocessen aan, zoals co-creatie en participatie van burgers om rekening te houden met de behoeften van de bevolking en de strategische doelen van de steden.
Een bijbehorende evaluatie en een door de gebruiker gecentreerde ontwikkelingsbenadering zorgen ervoor dat de concepten van de slimme steden de beoogde doelen bereiken. De noodzaak om massale interventies in verkeersplanning uit te voeren is vereist door wetenschappers om autodragesverboden te introduceren of parkeerplaatsen in groene ruimtes te converteren.
Over het algemeen laten de ontwikkelingen in Berlijn en andere grote Duitse steden zien hoe de digitalisering van transportsystemen kan helpen om de uitdagingen van de stedelijke mobiliteit te beheren. De overgang naar een intelligente transportinfrastructuur is cruciaal voor duurzame en leefbare stad.
remszeitung href = href = href = href = href = "https://www.bitkom.org/pressinformation/smart-city-index-grossstaedte-mobilitaet-digitalization"> bitkom benadrukt dat ... DetailsOrt Berlin, Deutschland Quellen