Berlin når igennem: hurtigere nye bygninger til faldne broer!

Berlin når igennem: hurtigere nye bygninger til faldne broer!

Berlin, Deutschland - I Berlin vil faldne broer blive udskiftet hurtigere med nye bygninger i fremtiden. Dette annoncerede administrationen af ​​trafik senator Ute Bonde (CDU). Planlægningen skal gøres mere effektiv ved at forenkle og reducere testtrinnene. I fremtiden er det kun nødvendigt med en undersøgelse og anerkendelse af den foreløbige planlægningsfase af den ansvarlige testmyndighed, mens to eksamener tidligere var nødvendige. Denne foranstaltning er beregnet til at muliggøre en betydelig acceleration på et til to år i planlægnings- og estimeringsfasen.

Forordningerne, som hovedudvalget i Representanthuset har besluttet, er oprindeligt begrænset til fem år. Indtil videre er testtiderne for planlægningsdokumenterne planlagt i ni måneder, hvilket nu er reduceret til en måned. Traffic Senator Bonde illustrerede presset for at handle, når broer, især efter nedrivning af flere broer i byen, hvilket understreger behovet for at fremskynde nye bygninger.

landsdækkende planlægningsacceleration

Udviklinger i Berlin er i tråd med de nylige beslutninger truffet af forbugten. Den 20. oktober 2023 vedtog parlamentet en lov om planlægningsacceleration i trafiksektoren. Den føderale transportminister Volker Wissing (FDP) udtrykte en positiv erklæring om denne beslutning, der sigter mod hurtig planlægning og byggeprojekter for broer, skinner og veje. Udkastet til lov er resultatet af lange forhandlinger inden for trafiklyskoalitionen af ​​SPD, Greens og FDP, som var aftalt i koalitionsaftalen om accelerationen af ​​planlægnings- og konstruktionsfaserne.

Et centralt element i loven er introduktionen af ​​en etiket "af fremragende offentlighedens interesse", der er tildelt et presserende projekt. Denne etiket er forbundet til forkortede processer og hurtigere byggearbejde. Mens koalitionspartierne understreger behovet for disse foranstaltninger, reagerer de også kritik fra oppositionen. CDU og AFD beskylder regeringen for, at proceduren ikke har været tilstrækkelig åben til ændringsansøgninger, hvilket fører til en reduktion i demokratiet. Derudover stilles det spørgsmålstegn ved, i hvilken udstrækning de forskellige interesser- især mellem vej- og jernbaneprojekter- behandles lige.

offentlige reaktioner og udsigter

Den grønne politiker Susanne Menge understregede også behovet for bedre stof, mens FDP understregede vigtigheden af ​​veludviklet infrastruktur til vækst og udvikling. Kritikere hævder, at opførelsen af ​​nye motorveje sender et dødeligt signal til klimabeskyttelse.

Generelt omfatter den nye lov forskellige ændringer i flere love, herunder den føderale lov om højere stat og den generelle jernbanelov. Det giver også mulighed for en fireårig periode til godkendelsesprocesser baseret på EU-direktiv 2021/1187. Det er tilbage at se, hvordan disse foranstaltninger vil have en effekt i praksis, og om den ønskede accelerationsproces faktisk vil gælde i de kommende år.