Berliini kulkee läpi: nopeammat uudet rakennukset rappeutuneille siltoille!

Berliini kulkee läpi: nopeammat uudet rakennukset rappeutuneille siltoille!

Berlin, Deutschland - Berliinissä rappeutuneet sillat korvataan nopeammin uusilla rakennuksilla tulevaisuudessa. Tämä ilmoitti liikenteen senaattorin Ute Bonden (CDU) hallinnosta. Suunnittelu tulisi tehdä tehokkaammaksi yksinkertaistamalla ja vähentämällä testivaiheita. Tulevaisuudessa on välttämätöntä vain vastuullisen testausviranomaisen alustavan suunnitteluvaiheen tutkiminen ja tunnustaminen, kun taas kaksi tenttiä oli aikaisemmin tarpeen. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on mahdollistaa merkittävän kiihtyvyyden yhden tai kahden vuoden ajan suunnittelu- ja arviointivaiheessa.

Määräykset, jotka edustajainhuoneen pääkomitea on päättänyt, rajoittuvat alun perin viiteen vuoteen. Toistaiseksi suunnitteluasiakirjojen testausajat on suunniteltu yhdeksän kuukauden ajan, joka on nyt vähennetty kuukauteen. Liikenteen senaattori Bonde havainnollisti toimia, kun siltoja, etenkin sen jälkeen, kun kaupungin sillat purkautuivat, mikä korostaa tarvetta nopeuttaa uusia rakennuksia.

Valtakunnallinen suunnittelun kiihtyvyys

Berliinin kehitys on Bundestagin viimeaikaisten päätösten mukainen. Parlamentti hyväksyi 20. lokakuuta 2023 liikennealan suunnittelun kiihtyvyydestä. Liittovaltion liikenneministeri Volker Wissing (FDP) ilmaisi positiivisen lausunnon tästä päätöksestä, jonka tavoitteena on pika- ja rakennushankkeet siltojen, kiskojen ja teiden suhteen. Lakiluonnos on seurausta SPD: n, vihreiden ja FDP: n liikennevalokoalition pitkistä neuvotteluista, jotka olivat sopineet koalitiosopimuksessa suunnittelu- ja rakennusvaiheiden kiihtyvyydestä.

Lain keskeinen osa on kiireelliselle hankkeelle osoitettu merkinnän "jäljellä oleva yleinen etu". Tämä etiketti on kytketty lyhennettyihin prosesseihin ja nopeampaan rakennustyöhön. Vaikka koalitiopuolueet korostavat näiden toimenpiteiden tarvetta, ne reagoivat myös opposition kritiikkiin. CDU ja AFD syyttävät hallitusta siitä, että menettely ei ole ollut riittävän avoin muuttamaan hakemuksia, mikä johtaa demokratian vähentymiseen. Lisäksi sitä kyseenalaistetaan, missä määrin eri kiinnostuksen kohteet- etenkin tien ja rautatieprojektien välillä- käsitellään tasa-arvoisesti.

julkiset reaktiot ja näkymät

Vihreä poliitikko Susanne Menge korosti myös paremman aineen tarvetta, kun taas FDP korosti hyvin kehitetyn infrastruktuurin merkitystä kasvulle ja kehitykselle. Kriitikot väittävät, että uusien moottoriteiden rakentaminen lähettää kohtalokkaan signaalin ilmastosuojaimelle.

Kaiken kaikkiaan uusi laki käsittää useita muutoksia useissa laeissa, mukaan lukien liittovaltion korkeamman osavaltion laki ja yleinen rautatielaki. Siinä säädetään myös neljän vuoden ajanjaksosta hyväksyntäprosesseihin, jotka perustuvat EU: n direktiiviin 2021/1187. On vielä nähtävissä, kuinka näillä toimenpiteillä on käytännössä vaikutus ja onko haluttu kiihtyvyysprosessi tosiasiallisesti tulevina vuosina.