Berlynas pasiekia: greitesni nauji pastatai, skirti apleisti tiltus!

Berlynas pasiekia: greitesni nauji pastatai, skirti apleisti tiltus!

Berlin, Deutschland - Berlyne apleisti tiltai ateityje greičiau pakeis naujais pastatais. Tai paskelbė apie eismo senatoriaus Ute Bonde (CDU) administraciją. Planavimas turėtų būti efektyvesnis supaprastinant ir sumažinant bandymo veiksmus. Ateityje atsakingos testavimo tarnybos reikės tik ištyręs ir pripažinimas išankstinio planavimo etapo, o du egzaminai anksčiau buvo būtini. Ši priemonė planuojama ir įvertinta, kad būtų galima pastebimai pagreitinti nuo vienerių iki dvejų metų.

Taisyklės, kurias pagrindinis Atstovų rūmų komitetas nusprendė, iš pradžių apsiriboja penkeriais metais. Iki šiol planavimo dokumentų bandymo laikas buvo suplanuotas devynis mėnesius, o tai dabar sumažinta iki mėnesio. Eismo senatorius Bonde parodė spaudimą veikti, kai tiltai, ypač nugriovę kelis miesto tiltus, o tai pabrėžia poreikį pagreitinti naujus pastatus.

Nacionalinis planavimo pagreitis

Berlyno pokyčiai atitinka naujausius Bundestago sprendimus. 2023 m. Spalio 20 d. Parlamentas priėmė įstatymą dėl planavimo pagreičio eismo sektoriuje. Federalinis transporto ministras Volkeris Wissingas (FDP) išreiškė teigiamą pareiškimą apie šį sprendimą, kurio tikslas - greitai planuoti ir statyti tiltus, bėgelius ir kelius. Įstatymo projekto projektas yra ilgų derybų dėl SPD, žaliųjų ir FDP šviesoforo koalicijos, kurios susitarė dėl koalicijos susitarimo dėl planavimo ir statybos etapų pagreičio.

Pagrindinis įstatymo elementas yra etiketės „Išskirtinio viešojo intereso“, kuris priskiriamas skubiam projektui, įvedimas. Ši etiketė yra sujungta su sutrumpintais procesais ir greitesniais statybos darbais. Nors koalicijos partijos pabrėžia šių priemonių poreikį, jos taip pat reaguoja į opozicijos kritiką. CDU ir AFD kaltina vyriausybę, kad procedūra nebuvo pakankamai atvira, kad būtų galima pakeisti paraiškas, o tai lemia demokratijos sumažėjimą. Be to, abejojama, kokiu mastu įvairūs interesai, ypač tarp kelių ir geležinkelių projektų, yra traktuojami vienodai.

viešosios reakcijos ir perspektyvos

Žaliasis politikė Susanne Menge taip pat pabrėžė geresnės medžiagos poreikį, o FDP pabrėžė gerai išplėtotos infrastruktūros svarbą augimui ir plėtrai. Kritikai teigia, kad naujų greitkelių statyba siunčia mirtiną klimato apsaugos signalą.

Naujasis įstatymas apima įvairius kelių įstatymų pokyčius, įskaitant Federalinį aukštosios valstybės įstatymą ir Bendrojo geležinkelio įstatymą. Tai taip pat numato ketverių metų patvirtinimo procesus, pagrįstus ES direktyva 2021/1187. Belieka išsiaiškinti, kaip šios priemonės turės įtakos praktikoje ir ar norimas pagreičio procesas iš tikrųjų bus taikomas ateinančiais metais.