柏林到达：更快的破旧桥梁的新建筑！

柏林到达：更快的破旧桥梁的新建筑！

Berlin, Deutschland - 在柏林，将来，破旧的桥梁将被新建筑物更快地取代。这宣布了交通参议员Ute Bonde（CDU）的管理。应通过简化和减少测试步骤来提高计划的效率。将来，只需要对负责任的测试机构对初步计划阶段进行检查和认可，而以前有两次考试。该措施旨在在计划和估计阶段实现一到两年的显着加速。

众议院主委员会决定最初限制为五年的规定。到目前为止，计划文档的测试时间已安排为九个月，现在已减少到一个月。交通参议员邦德（Bonde）说明了桥梁（尤其是在拆除城市中的几座桥梁之后）采取行动的压力，这强调了加速新建筑物的必要性。

全国计划加速

柏林的发展与联邦政府的最新决定一致。 2023年10月20日，议会通过了有关交通行业计划加速的法律。联邦运输部长沃尔克·维辛（FDP）对这一决定表示了积极的说法，该决定旨在为桥梁，铁路和道路的快速计划和建设项目。法律草案是在SPD，绿色和FDP交通信号灯联盟内进行长时间谈判的结果，该联盟在《计划和建设阶段加速的联盟协议》中达成了同意。

法律的核心要素是引入“杰出公共利益”标签，该标签被分配给紧急项目。该标签与缩短过程和更快的施工工作相关。尽管联盟政党强调需要采取这些措施，但他们也反应反对派的批评。 CDU和AFD指责政府尚未足够开放以更改申请，从而导致民主减少。此外，对各种利益的质疑，尤其是道路和铁路项目之间的各种兴趣。

公共反应和Outlook

绿色政客苏珊·曼格（Susanne Menge）也强调了需要更好的实质，而FDP强调了开发良好的基础设施对增长和发展的重要性。评论家认为，新高速公路的建设向气候保护发出了致命的信号。

总体而言，新法律包括多项法律的各种变化，包括《联邦高级州法》和《一般铁路法》。它还为基于欧盟指令2021/1187的批准流程提供了四年期。这些措施将如何在实践中产生影响以及未来几年的实际加速过程是否真的适用，这还有待观察。