Berlínske referendum: centrum mesta bez áut na dosah!

Berlínske referendum: centrum mesta bez áut na dosah!

Berlínsky ústavný súd v stredu ráno rozhodol: Referendum „Berlín bez áut“ je prípustné. Táto iniciatíva plánuje drasticky obmedziť osobnú automobilovú dopravu v rámci okruhu S-Bahn. Cieľom je obmedziť používanie osobných áut len ​​na dvanásť dní v roku v centre mesta. Čoskoro by tak mohol vzniknúť úplne nový dopravný vzorec v hlavnom meste rbb24 nahlásené.

Tvorcovia iniciatívy, ktorí sa nazývajú „berlínske referendum bez áut“, považujú rozhodnutie súdu za dôležitý krok. Sú presvedčení, že vďaka tomu bude mesto obývateľnejšie. Marie Wagnerová z iniciatívy zdôraznila, že referendum bolo potrebné, pretože Senát už roky nepreukázal žiadne výrazné zmeny v dopravnej politike. Referendum sa podľa nej začalo preto, lebo občania chceli konečne dať svojim obavám jasný smer. Senát na druhej strane vyjadril obavy a považuje plány za ústavne problematické, pretože by to mohlo predstavovať silný zásah do právomocí federálnej vlády. denné správy nahlásené.

Podrobnosti o referende

Po rozhodnutí súdu môže iniciatíva teraz podniknúť potrebné kroky na uskutočnenie referenda. Na mobilizáciu oprávnených občanov k voľbám sa do štyroch mesiacov musí zapísať do zoznamov najmenej sedem percent oprávnených voliť – čo zodpovedá približne 170 000 ľuďom. Ak sa to podarí, bude nasledovať referendum, ktoré bude prebiehať ako bežné voľby. Nové nariadenia vstúpia do platnosti po prechodnom období štyroch rokov. Ulice, ktoré sú klasifikované ako „automaticky znížené“, zostávajú prístupné pre autobusy, záchranné služby, doručovaciu a komerčnú dopravu, ako aj odvoz odpadu, zatiaľ čo súkromné ​​osoby sú prísne obmedzené.

Údaje o doprave sú teraz alarmujúce: federálna vláda si stanovila za cieľ znížiť emisie skleníkových plynov v sektore dopravy zo 146 miliónov ton na 85 miliónov ton do roku 2030. Neutralita skleníkových plynov by mala byť dokonca dosiahnutá do roku 2045. Tieto ambiciózne politické ciele si vyžadujú nielen technologický pokrok, ale vyžadujú si aj prehodnotenie správania v oblasti mobility. Federálna agentúra pre životné prostredie určuje.

V centre pozornosti ochrana životného prostredia

Mobilita občanov zohráva kľúčovú úlohu v účasti, hospodárskej výmene a prosperite. Súčasné dopravné stavby však zároveň vedú k značnému znečisťovaniu životného prostredia. Motorizovaná doprava v Nemecku spôsobuje približne pätinu celkových emisií skleníkových plynov. Plánovaným obmedzením automobilovej dopravy v centre mesta chce iniciatíva nielen zvýšiť kvalitu života, ale aj prispieť k ochrane životného prostredia.

Výskumníci v oblasti mobility ako Andreas Knie sa tiež vyjadrili pozitívne k cieľom referenda, ale kritizujú byrokratickú reguláciu bezplatného cestovania. Kritické hlasy však prichádzajú aj z politiky: Johannes Kraft z CDU označuje požiadavky ako „príliš ďalekosiahle“ a spochybňuje realizovateľnosť kontrol.

Oslava s DJ setom aktivistov z iniciatívy má ďalej zvýšiť povedomie o problematike. Ďalší vývoj zostáva vzrušujúci, pretože výzva na zníženie dopravných zápch vo veľkom meste, akým je Berlín, je v stávke nielen pre budúcnosť mestského života, ale aj pre dosiahnutie klimatických cieľov.