Berlin -folkomröstning: Bilfri centrum i närheten!
Berlin -folkomröstning: Bilfri centrum i närheten!
Berlin, Deutschland - BERLIN: s konstitutionella domstol beslutade på onsdag morgon: folkomröstningen "Berlin -bil -fri" är tillåtet. Detta initiativ planerar att minska privatbiltrafiken för drastiskt inom S-Bahn-ringen. Målet är att begränsa användningen av privata bilar till bara tolv dagar om året för stadens centrum. Detta kan snart vara en helt ny trafikbild i huvudstaden, till exempel rbbbbbbbbbbbbbbby2
Initiativets tillverkare, som kallar sig "Volksenscheid Berlin -bil -fri", se ett viktigt steg i domstolens beslut. De är övertygade om att staden blir mer livlig. Marie Wagner från initiativet betonade att folkomröstningen blev nödvändig eftersom senaten inte har visat några väsentliga förändringar i transportpolitiken i flera år. Enligt hennes ord inleddes folkomröstningen eftersom medborgarna äntligen ville ge en tydlig riktning till deras oro. Senaten, å andra sidan, uttryckte oro och anser att planerna är konstitutionellt problematiska, eftersom detta kan representera en stark inblandning i de federala kompetenserna, som tagesschau rapporterad. Efter domstolsbeslutet kan initiativet nu vidta nödvändiga åtgärder för att genomföra folkomröstningen. För att mobilisera valet av legitima medborgare måste minst sju procent av de som har rätt att rösta - vilket motsvarar cirka 170 000 människor - gå in i listorna inom fyra månader. Om detta lyckas följer en folkomröstning som kommer att vara som ett regelbundet val. Efter en övergångsfas på fyra år bör de nya förordningarna träda i kraft. Vägar som klassificeras som ”författade” förblir tillgängliga för bussar, räddningstjänster, leverans och kommersiell trafik samt skräpinsamling, medan privatpersoner är starkt begränsade. In the meantime, the traffic figures are alarming: The federal government has set itself the goal of reducing greenhouse gas emissions in the transport sector from 146 million tons to 85 million tons by 2030. Greenhouse gas neutrality is to be reached by 2045. These ambitious political goals not only require technological progress-a rethinking in mobility behavior is also required, such as the Miljökontor
Medborgarnas rörlighet spelar en avgörande roll i deltagande, ekonomiskt utbyte och välstånd. Samtidigt leder emellertid de nuvarande trafikstrukturerna till betydande miljöföroreningar. Motoriserad trafik i Tyskland orsakar cirka en femtedel av hela växthusgasutsläppen. Med den planerade minskningen av biltrafiken i stadens centrum vill initiativet inte bara öka livskvaliteten utan också ge ett bidrag till miljöskyddet. Mobilitetsforskare som Andreas Knie har också uttryckt ett positivt uttalande om målen för folkomröstningen, men kritiserar den byråkratiska regleringen av de fria resorna. Kritiska röster kommer emellertid också från politik: Johannes Kraft från CDU beskriver kraven som "alltför till stor del" och ifrågasätter kontrollens genomförbarhet. En firande med DJ som fastställts av aktivister från initiativet bör ytterligare främja sensibilisering för ämnet. Den vidareutvecklingen förblir spännande, eftersom utmaningen att minska trafikbelastningen i en stor stad som Berlin står inte bara för stadslivets framtid, utan också för att uppnå klimatmålen vid spelet. Detaljerna i folkomröstningen
Miljöskydd i fokus
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |