Federální státy odmítají daňové plány: Kdo platí cenu?

Federální státy odmítají daňové plány: Kdo platí cenu?

Federální vláda plánuje přijmout dvě významná daňová opatření: zvýšení paušální sazby dojíždějícího a snížení DPH v sektoru stravování. Od 1. ledna 2026 má být paušální sazba dojíždějícího zvýšena o 8 centů na kilometr, zatímco DPH lze snížit z 19 na 7 procent. Jedná se o klíčové kroky, které podle merkur.de by mělo zatěžovat státu, na které se více než 23 milionů vydělo země a obce

Reakce na tyto plány jsou většinou negativní, zejména ze strany ministrů financí federálních států. Marcus Optendrenk, ministr financí v severní Rýně-Westphalia, zejména kritizuje návrhy a zdůrazňuje, že podle koaliční dohody musí federální vláda zajistit financování svých vlastních opatření. Dostává podporu od jiných státních vlád, které rovněž naléhají na odpovědnost federální vlády. Například berlínský finanční senátor Stefan Evers vyjadřuje obavy ohledně implementace a objasňuje, že Berlín se jednoduše nemůže dohodnout.

Finanční zátěž pro země

Ústředním argumentem kritiků je, že provádění koaliční dohody by mohlo vybrat miliardy daní pro federální státy. V této souvislosti je často citován princip „kombinované spojení“; V politických kruzích se říká: „Pokud si objednáte hudbu, musíte ji také zaplatit.“ Süddeutsche Zeitung vysvětluje, že federální státy jsou finanční vládou jako finanční Burdens. Ministr financí Christian Piwarz ze Saska to potvrzuje a kritizuje, že federální vláda přijímá zákony, které snižují příjem federálních států nebo zvyšují své výdaje, aniž by vytvořily náhradu.

Hamburský finanční senátor Andreas Dressel popisuje plánované zvýšení paušální sazby jako „skutečnou falešnou pobídku“ a vyžaduje solidní financování federální vlády na podporu ekonomiky. To odpovídá obecnému přístupu mezi federálními finančními náčelníky, jakož i průzkumu mdr , ve federální radě.

shrnutí reakcí

• Většina federálních států je kritická vůči plánům federální vlády.
• Zvýšení paušální sazby dojíždějícího je považováno za nepříznivé a za falešnou motivaci.
• Na federální vládu existují požadavky, aby převzala finanční důsledky svých opatření.
• Zdá se, že koaliční partneři nesouhlasí s financováním nových opatření.

Navzdory především kritickým hlasům, souhlas z Bavorska, kde ministr financí Albert Füracker považuje za důležité nárůst paušální sazby dojíždějícího, z nekonzistentních pozic uvnitř vládních stran. S ohledem na tenkou většinu ve federální radě by mohl odpor vůči plánům přinést pro federální vládu vážné výzvy. Diskuse o daňovém financování investic a možná reforma daně z příjmu na druhé straně zjistí širší souhlas mezi finančními úředníky a mohla by hrát roli v budoucích jednáních.