Föderaalsed riigid lükkavad tagasi maksuplaanid: kes maksab hinna?

Föderaalsed riigid lükkavad tagasi maksuplaanid: kes maksab hinna?

Bayern, Deutschland - Föderaalvalitsus kavatseb võtta kaks olulist maksumeetmet: pendelrändaja kindla intressimäära kasv ja käibemaksu vähenemine toitlustussektoris. Alates 1. jaanuarist 2026 tuleb pendelrändaja tasapinda suurendada 8 senti kilomeetri kohta, samas kui käibemaksu võiks vähendada 19 protsendilt 7 protsendile. Need on üliolulised sammud, mis vastavalt Reaktsioonid nendele plaanidele on enamasti negatiivsed, eriti föderaalsete riikide rahandusministrite poolt. Põhja-Rhine-Westphalia rahandusminister Marcus Optendrenk kritiseerib eriti ettepanekuid ja rõhutab, et koalitsioonikokkuleppe kohaselt peab föderaalvalitsus tagama oma meetmete rahastamise. Ta saab toetust teistelt osariikide valitsustelt, kes kutsuvad üles ka föderaalvalitsuse vastutust. Näiteks Berliini rahanduse senaator Stefan Evers väljendab muret rakendamise pärast ja teeb selgeks, et Berliin ei saa lihtsalt nõustuda.

Kriitikute keskne argument on see, et koalitsioonikokkuleppe rakendamine võib föderaalriikidele miljardeid makse välja võtta. Selles kontekstis viidatakse sageli "kombineeritud ühendusaluse" põhimõtet; Poliitilistes ringkondades öeldakse: "Kui tellite muusikat, peate ka selle maksma." süddeuts zeitung selgitab, et föderaalsed riigid on selle föderaalsed valdkonnad. Rahandusminister Christian Piwarz Saksist kinnitab seda ja kritiseerib, et föderaalvalitsus võtab vastu seadusi, mis vähendavad föderaalriikide sissetulekuid või suurendavad oma kulusid hüvitist tekitamata.

Hamburgi rahanduse senaator Andreas Dressel kirjeldab pendelrändaja kindla intressimäära suurenemist kui "reaalset valet stiimulit" ja nõuab föderaalvalitsusele kindlat finantseerimist majanduse toetamiseks. See vastab nii föderaalsete finantsjuhtide üldisele suhtumisele kui ka uuringule mdr .

reaktsioonide kokkuvõte

• Enamik föderaalriike on föderaalvalitsuse plaanide suhtes kriitiline.
• Erakonna pendelrände suurenemist peetakse ebasoodsaks ja vale stiimulina.
• Föderaalvalitsusel on nõudmisi selle meetmete rahaliste tagajärgede võtmiseks.
• Tundub, et koalitsioonipartnerid pole uute meetmete rahastamisega nõus.

Vaatamata enneolevatest kriitilistest häältest, peab rahandusminister Albert Fürackeri heakskiit pendelrände kindla määra oluliseks suurenemist valitsuse parteide ebajärjekindlalt positsioonilt. Pidades silmas föderaalnõukogu õhukest enamust, võib plaanidele vastupanu tuua föderaalvalitsusele tõsiseid väljakutseid. Teisest küljest leiab arutelu investeeringute maksurahastamise ja tulumaksu võimaliku reformi üle laiema heakskiiduga finantsametnike seas ja võiks mängida rolli tulevastel läbirääkimistel.