Liittovaltiot hylkäävät verosuunnitelmat: Kuka maksaa hinnan?

Liittovaltiot hylkäävät verosuunnitelmat: Kuka maksaa hinnan?

Bayern, Deutschland - Liittovaltion hallitus aikoo ryhtyä kahteen merkittäviin verotoimenpiteisiin: lähiliikenteen kiinteä korko ja arvonlisäveron väheneminen catering -alalla. 1. tammikuuta 2026 alkaen lähiliikenteen tasainen korko on korotettava 8 senttiä kilometriä kohti, kun taas arvonlisävero voidaan vähentää 19: stä 7 prosenttiin. Nämä ovat ratkaisevia vaiheita, jotka Merkur.de Billio> Billio> Billio> Maille ja kunnille.

Reaktiot näihin suunnitelmiin ovat enimmäkseen negatiivisia, etenkin liittovaltion valtioiden talousministerien osalta. Pohjois-Rein-Westphalian valtiovarainministeri Marcus Optentendrenk kritisoi erityisesti ehdotuksia ja korostaa, että koalitesopimuksen mukaan liittohallituksen on varmistettava omien toimenpiteidensä rahoitus. Hän saa tukea muilta osavaltioiden hallituksilta, jotka vaativat myös liittohallituksen vastuuta. Esimerkiksi Berliinin rahoitus senaattori Stefan Evers ilmaisee huolensa toteutuksesta ja tekee selväksi, että Berliini ei voi vain hyväksyä.

Maille taloudellinen taakka

Kriitikkojen keskeinen argumentti on, että koalitesopimuksen täytäntöönpano voisi nostaa miljardeja veroja liittovaltioille. "Yhdistelmäyhteyden" periaatetta mainitaan usein tässä yhteydessä; Poliittisissa piireissä sanotaan: "Jos tilaat musiikin, sinun on myös maksettava se." Süddeutsche Zeitung selittää, että liittovaltion osavaltiot pyytävät liittovaltion hallitusta olemaan taloudellinen bordens. Saksista peräisin oleva valtiovarainministeri Christian Piwarz vahvistaa tämän ja kritisoi, että liittohallitus antaa lakeja, jotka vähentävät liittovaltion tuloja tai lisäävät heidän kulujaan luomatta korvausta.

Hampurin talous senaattori Andreas Dressel kuvaa lähiliikenteen tasaisen koron suunniteltua kasvua "todellisena vääränä kannustimena" ja vaatii vankkaa rahoitusta liittohallitukselle talouden tukemiseksi. Tämä vastaa liittovaltion finanssipäälliköiden yleistä asennetta sekä tutkimusta mdr , massiivinen vastustuskyky liittovaltion neuvostossa.

yhteenveto reaktioista

• Suurin osa liittovaltion osavaltioista on kriittinen liittohallituksen suunnitelmien suhteen.
• Lähiliikenteen tasaisen koron kasvua pidetään epäsuotuisana ja vääränä kannustimena.
• Liittovaltion hallituksella on vaatimuksia toteuttaa toimenpiteidensä taloudelliset seuraukset.
• Koalitiokumppanit näyttävät olevan eri mieltä uusien toimenpiteiden rahoituksesta.

Huolimatta ennen kaikkea kriittisiä ääniä, Baijerin hyväksyntä, jossa valtiovarainministeri Albert Füracker pitää lähiliikenteen tasaisen koron nousua tärkeänä, epäjohdonmukaisista asemista hallituspuolueiden sisällä. Liittovaltion neuvoston ohuen enemmistön vuoksi suunnitelmien vastustuskyky voi tuoda vakavia haasteita liittohallitukselle. Keskustelu investointien verorahoituksesta ja mahdollisesta tuloverouudistuksesta toisaalta löytää suuremman hyväksynnän talousviranomaisten keskuudessa ja voisi olla rooli tulevissa neuvotteluissa.