Statele federale resping planurile fiscale: Cine plătește prețul?

Statele federale resping planurile fiscale: Cine plătește prețul?

Bayern, Deutschland - Guvernul federal intenționează să ia două măsuri fiscale semnificative: o creștere a ratei forfetare a navei și o reducere a TVA în sectorul de catering. De la 1 ianuarie 2026, rata forfetară a navei va fi crescută cu 8 cenți pe kilometru, în timp ce TVA ar putea fi redusă de la 19 la 7 la sută. Aceștia sunt pași cruciali, care, în conformitate cu Merkur.de ar trebui să încarce statul cu țări cu 23 de miliarde de euro, de mai mult și municipalități

Reacțiile la aceste planuri sunt în mare parte negative, în special din partea miniștrilor finanțelor statelor federale. Marcus Optendrenk, ministrul Finanțelor din Rinul de Nord-Westfalia, critică în special sugestiile și subliniază că, conform acordului de coaliție, guvernul federal trebuie să asigure finanțarea propriilor măsuri. El primește sprijin din partea altor guverne de stat care solicită, de asemenea, responsabilitatea guvernului federal. De exemplu, senatorul de finanțe al Berlinului, Stefan Evers, își exprimă îngrijorarea cu privire la implementare și arată clar că Berlinul nu poate pur și simplu să fie de acord.

sarcini financiare pentru țări

Un argument central al criticilor este acela că punerea în aplicare a acordului de coaliție ar putea retrage miliarde de impozite către statele federale. Principiul „conexiunii combinate” este adesea citat în acest context; În cercurile politice se spune: „Dacă comandați muzica, trebuie să o plătiți și el”. süddeutsche zeitung explică faptul că statele federale solicită guvernul federal să fie burdens financiare din rezoluțiile sale. Ministrul Finanțelor, Christian Piwarz, de la Saxony, confirmă acest lucru și critică faptul că guvernul federal adoptă legi care reduc veniturile statelor federale sau își cresc cheltuielile fără a crea o compensație.

Senatorul Finanțelor din Hamburg, Andreas Dressel, descrie creșterea planificată a ratei forfetare a navetei ca un „stimulent fals fals” și solicită o finanțare solidă pentru guvernul federal pentru a sprijini economia. Acest lucru corespunde atitudinii generale dintre șefii financiari federali, precum și un sondaj al mdr , rezistența masivă în federalul împotriva proiectului.

Rezumatul reacțiilor

• Majoritatea statelor federale sunt critice pentru planurile guvernului federal.
• Creșterea ratei forfetare a navei este considerată nefavorabilă și ca un stimulent fals.
• Există cereri pentru guvernul federal de a lua consecințele financiare ale măsurilor sale.
• Partenerii de coaliție par să nu fie de acord cu finanțarea noilor măsuri.

În ciuda vocilor critice de mai sus, aprobarea de la Bavaria, unde ministrul Finanțelor, Albert Füracker, ia în considerare creșterea ratei forfetare a comutatorului, importantă, din poziții inconsistente în cadrul părților guvernamentale. Având în vedere majoritatea subțire din Consiliul Federal, rezistența la planuri ar putea aduce provocări serioase pentru guvernul federal. Discuția despre finanțarea fiscală a investițiilor și o posibilă reformă a impozitului pe venit, pe de altă parte, găsește o aprobare mai largă în rândul ofițerilor financiari și ar putea juca un rol în negocierile viitoare.