21-erių motociklininkas miršta po tragiškos avarijos Tuttlingene

21-erių motociklininkas miršta po tragiškos avarijos Tuttlingene

Wurmlingen, Deutschland - 2025 m. Birželio 2 d. Tuttlingeno rajone įvyko tragiška eismo įvykis, kuriame 21 metų motociklininkas buvo mirtinai sužeistas. Jaunuolis buvo motociklų kolonos dalis, kai avarija buvo pasiekta netoli Wurmlingeno. Du vairuotojai, esantys priešais jį, pasuka į stovėjimo vietą, kurią motociklininkas pastebėjo per vėlai.

Bandydamas neutralizuoti posūkio reakciją, jis prarado savo transporto priemonės kontrolę. Dėl to jis krito ir paslydo į artėjantį eismą. Tragiška, kad jis buvo priblokštas automobilio ir per avarijos vietą pasidavė rimtus sužalojimus. Tokios avarijos rodo, kad eismo saugumas vaidina svarbų vaidmenį ir nurodo tolesnių priemonių poreikį.

Eismo saugumas ir statistika

Kelių eismo saugumas yra pagrindinė visuomenės tema. Federalinės statistikos biuro statistika siūlo išsamius, dabartinius ir nacionalinius palyginamus duomenų saugumo situaciją. Tai ypač svarbu pateisinti teisės aktų, eismo švietimo, kelių tiesimo ir transporto priemonių technologijos priemones. Kelių eismo įvykių statistikos tikslas yra parodyti avarijos struktūras ir priklausomybes tarp avarijos nustatytų veiksnių.

2023 m. Vokietijoje įvyko apie 2,5 milijono kelių eismo įvykių. Daugelis šių avarijų buvo susijusios su turto žala, o nelaimingų atsitikimų, susijusių su asmens sužalojimais, skaičius išliko panašiame lygyje kaip šeštajame dešimtmetyje. Dabartinė duomenų analizė Taip pat rodo, kad nuo 1970 m. Vokietijos eismo eismo eismo įvykiai buvo žymiai sumažėję. 2023 m. 2023 m. Iš viso 2839 žmonės mirė kelių eisme.

Išsamus eismo įvykių vaizdas

Eismo saugumo statistikos tikslai yra įvairūs ir ne tik apima nelaimingų atsitikimų su asmens sužalojimus, bet ir dėl turto žalos bei pavojingų prekių įrašymo. Eismo eismo įvykiuose yra nepakankamas atstumas, neprilygstamas greitis ir važiavimas, apsvaigus nuo alkoholio dažnių priežasčių, dėl kurių gali sukelti niokojančių padarinių.

Didėjantis aukų skaičius, įskaitant dviratininkus ir el. Dviračių vartotojus, kelia ypač nerimą. 2023 m. Duomenys rodo, kad maždaug 23 744 žmonės buvo sužeisti ar nužudyti dėl „e-dviračių“ padidėjimo, palyginti su ankstesniais metais. Poreikis registruoti šias tendencijas ir kurti priemones, siekiant pagerinti eismo saugumą, yra neginčijamas ir tebėra pagrindinis Vokietijos transporto politikos rūpestis.

Tragiškas incidentas Tuttlingene pabrėžia, kad reikia pergalvoti kelių eismo taisykles ir priartėti prie „vizijos nulio“ tikslo, kurio tikslas - neužfiksuoti jokio kelio negyvos iki 2050 m.