Schneeberg: Светлина на трафика на B 93 - Какво означава това за шофьорите?

Schneeberg: Светлина на трафика на B 93 - Какво означава това за шофьорите?

Schneeberg, Deutschland - Системата за светофар на пресечната точка на Bundessstraße 93 и хранилката за магистрала (стр. 282) близо до Schneeberg от няколко дни. Това разстройство не само причинява объркване сред участниците в движението, но също така повдига въпроси относно безопасността на трафика и спазването на ограниченията на скоростта. Системата за светофар беше изградена едва миналата година и първоначално се предполагаше да осигури плавен поток от трафик, но сега е точка на несигурност.

В резултат на системата за светлинна светлина на открито, ограничението на скоростта е намалена до 50 км/ч на кръстовището. В момента шофьорите се насърчават да шофират през зоната само с тази граница на скоростта, което може да доведе до проблеми, особено за финансирани хора. Според auto-motor-and-sports Основно и основно разбиране на два типа: Банът на Ban и Ban и зоната, всеки от различните валиди и има анакал и има анакал за път, и на всеки от различните валиси и "class =" source_2 "> auto-motor-and-sports Основно и основно два вида: Запана на маршрута и зоната, всеки от различните валиви и има анакали знаци.

Правила за трафик и ограничение на скоростта

Знаците, които са поставени на линията на линията, са от решаващо значение за участниците в движението. Забраната по маршрута се прилага до края на маршрута, местен панел или до нов ограничение на скоростта, а липсата на знаци за анулиране на входовете на магистрала не абсорбира автоматично ограничението на скоростта. According to auto-motor-and-sports in such situations can be successful in such situations, since they may be ignorant against the speed against the speed have нарушен.

Дискусията за ограниченията на скоростта не само придобива значение в Schneeberg, но и има по -големи размери. екологичен офис показва, че въвеждането на обща ограничение на скоростта на магистралите и понижаването на максималната скорост на улиците на улицата, които могат да бъдат за намаляване на зелените и може да се разменят и за намаляване на зелените и може да се разменят и за намаляване на зелените и може да се разменят и за намаляване на зелените и може да се окажат до намаляване на зелените и може да се окажат за намаляване на зелените и екологичните. допринасят за подобряване на безопасността на трафика.

Изследванията показват, че различни варианти на ограничаване на скоростта, като ограничението на скоростта от 120 km/h на магистралите, могат да бъдат до 2,9 % с намаляване на емисиите на CO2. Това дори може да се увеличи с общата ограничение на скоростта на магистралите и по -ниските ограничения на скоростта на улиците -Town улици. В допълнение, мерките могат да допринесат и за намаляване на емисиите на шум и замърсители, което подкрепя устойчивата транспортна политика.

Ситуацията на кръстовището в Шнейберг показва колко важни са функциониращите знаци за движение и светофарите за безопасността на всички участници в движението. Системата за липсващи светофари може не само да доведе до пътнотранспортни произшествия, но и да препише дискусията за ограниченията на скоростта, които се обсъждат в цялата страна, независимо от регионалните условия.