Schneeberg: šviesoforo lemputė B 93 - ką tai reiškia vairuotojams?

B93 šalia SchneeBerg šviesoforo sistema neveikia. Naujas greičio apribojimas esant 50 km/h padidina eismo saugumą.
B93 šalia SchneeBerg šviesoforo sistema neveikia. Naujas greičio apribojimas esant 50 km/h padidina eismo saugumą. (Symbolbild/NAG)

Schneeberg: šviesoforo lemputė B 93 - ką tai reiškia vairuotojams?

Schneeberg, Deutschland - šviesoforo sistema, esanti Bundesstra 93 ir greitkelio tiektuvuose (p. 282), esančioje netoli Schneeebergo, keletą dienų neveikia. Šis sutrikimas ne tik sukelia painiavą tarp kelių vartotojų, bet ir kelia klausimų apie eismo saugumą ir greičio apribojimų laikymąsi. Šviesoforo sistema buvo pastatyta tik praėjusiais metais ir iš pradžių turėjo užtikrinti sklandų eismo srautą, tačiau dabar yra netikrumo taškas.

Dėl lauko šviesoforo sistemos sankryžoje greičio apribojimas buvo sumažintas iki 50 km/h. Vairuotojai šiuo metu skatinami važiuoti per rajoną tik dėl tokio greičio apribojimo, o tai gali sukelti problemų, ypač finansuojamiems žmonėms. Pagal automatinis-motor ir s-noh. ženklai.

Eismo taisyklės ir greičio apribojimas

Ženklai, esantys ant linijos ribos, yra labai svarbūs kelio vartotojams. Maršruto draudimas taikomas maršruto pabaigai, vietinei skydeliui arba iki naujo greičio apribojimo, o atšaukimo ženklų trūkumas ant greitkelio įėjimų automatiškai nesugeria greičio apribojimo. Pagal Auto-motor-and-Sports tokiose situacijose gali būti sėkmingos tokiose situacijose, nes jie gali būti, nes jie gali būti, nes jie gali būti, nes jie gali būti, nes jie gali būti, nes jie gali būti, nes jie gali būti paskelbti. pažeistas.

Diskusija apie greičio apribojimus ne tik įgauna prasmę Schneeberge, bet ir turi didesnius matmenis. aplinkos biuras rodo, kad vidinis greitis yra mažesnis, o mažinimo greitis yra mažesnis ir mažinamas maksimalus greitis. prisidėti prie eismo saugumo gerinimo.

Tyrimai rodo, kad įvairūs greičio apribojimo variantai, tokie kaip 120 km/h greičio apribojimas greitkeliuose, gali būti iki 2,9 %, sumažėjus CO2 išmetimui. Tai netgi galėtų dar labiau padidinti greitkelių greičio apribojimą ir mažesnius greičio apribojimus, esančius gatvėse. Be to, priemonės taip pat galėtų prisidėti prie triukšmo ir teršalų išmetamųjų teršalų mažinimo, kuris palaiko tvarią transporto politiką.

Situacija Schneebergo sankryžoje parodo, kokie svarbūs veiksmingi eismo ženklai ir šviesoforai yra visų kelių vartotojų saugumui. Trūkstama šviesoforo sistema gali ne tik sukelti eismo įvykius, bet ir paskatinti diskusiją apie greičio apribojimus, kurie aptariami visoje šalyje, neatsižvelgiant į regionines sąlygas.

Details
OrtSchneeberg, Deutschland
Quellen