Schneeberg: Trafikklys på B 93 - Hva betyr det for sjåførene?
Schneeberg: Trafikklys på B 93 - Hva betyr det for sjåførene?
Schneeberg, Deutschland - Trafikklyssystemet i skjæringspunktet mellom Bundesstraße 93 og motorveismater (s. 282) nær Schneeberg har vært ute av drift i flere dager. Denne lidelsen forårsaker ikke bare forvirring blant trafikanter, men reiser også spørsmål om trafikksikkerhet og overholdelse av fartsgrensene. Trafikklyssystemet ble bare bygget i fjor og skulle opprinnelig sikre en jevn trafikkstrøm, men er nå et usikkerhetspunkt.
Som et resultat av det utendørs trafikklyssystemet ble fartsgrensen redusert til 50 km/t i krysset. Drivere oppfordres for tiden til å kjøre gjennom området bare med denne fartsgrensen, noe som kan føre til problemer, spesielt for personer som er finansiert. I følge auto-motor-and-sports
Trafikkregler og fartsgrense
Skiltene som er plassert på en linjegrense er avgjørende for trafikanter. Forbudet mot ruten gjelder på slutten av en rute, et lokalt panel eller opp til en ny fartsgrense, og mangelen på avbestillingsskilt på motorveiinngangene absorberer ikke automatisk fartsgrensen. I følge auto-motor-and-sport i slike seter i en slik situasjon i slikt. krenket.
Diskusjonen om fartsgrenser får ikke bare mening i Schneeberg, men har også større dimensjoner. indikerer at introduksjonen er en generell hastighet som motorveier og nedgang på maksimalen som er maksimal. bidra til å forbedre trafikksikkerheten.
Forskning viser at forskjellige fartsgrensevarianter, for eksempel fartsgrensen på 120 km/t på motorveier, kan være opptil 2,9 % med en reduksjon i CO2 -utslipp. Dette kan til og med økes ytterligere med en generell fartsgrense på motorveier og lavere fartsgrenser for -av -av -sentrum gater. I tillegg kan tiltakene også bidra til å redusere støy og forurensningsutslipp, som støtter en bærekraftig transportpolitikk.
Situasjonen i krysset i Schneeberg viser hvor viktig fungerende trafikkskilt og trafikklys er for sikkerheten til alle trafikanter. Det manglende trafikklyssystemet kunne ikke bare føre til trafikkulykker, men også rist diskusjonen om fartsgrenser som diskuteres landsdekkende uavhengig av regionale forhold.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schneeberg, Deutschland |
| Quellen | |