Liikluskaos Warnemynde: S-Bahni ajakava põhjustab probleeme!
Liikluskaos Warnemynde: S-Bahni ajakava põhjustab probleeme!
Warnemünde, Deutschland - 2025. aasta suvi seisab silmitsi suure liikluse väljakutsega. Rostocki kodanike roheliste sõnul võib asukohta mõjutada tõsine liiklusrükk, kuna Deutsche Bahn renoveerib S-Bahni joont pearongijaama ja Warnemünde vahel kuni novembri lõpuni. See töö tähendab, et rongid sõidavad ainult iga 30 minuti järel, mis on tõsine piirang, mida kritiseerib teravalt Greensi parlamendirühma juht Felix Winter. Tavaliselt töötab S-Bahn 10 või isegi 7,5-minutilise tsükliga.
Olukorra ajutiseks leevendamiseks plaanib raudtee suurendada peksmist juuli lõpus ja augusti alguses 10-minutiliseks tsükliks. Sellegipoolest kardab Winter, et paljud pendeldajad ja turistid vahetavad autole pikkade ooteaegade tõttu S-Bahnile, mis sisaldab ka niigi pingelist liiklusolukorda Warnemünde.
nõuded ja lahendused
Seetõttu nõuavad rohelised Deutsche Bahni asendusliiklust ja ekspressliini, mis sõidab pearongijaamast Warnemünde ja peatub ainult jaamades, kus pole trammiühendust. Vahepeal viitab MV Verkehrsgesellschaft transpordiministeeriumile, et saada kiireloomulisust, mille kodanikud peavad heaks kiitma.
Hoiatab Rostocki turismi direktori Matthias Frommi. Ta väljendab muret, et piiratud S-Bahni tsükkel võib põhjustada rohkem külalisi autoga reisida. Warnemynde's pole mitte ainult arvukalt ehitusplatse, vaid ka parkimiskohtade puudumist, mis muudab liiklusolukorra sündmuste ajal tunduvalt raskemaks
ühistransport ja alternatiivid
Maanteeliikluse surve vähendamiseks pakuvad Rostock ja Warnemünde puhkajaid külalistekaardiga kohaliku transpordi tasuta kasutamist. Lisaks plaanib Rostocker Straßenbahn AG kasutada rohkem busse Warnemündes 2025. aastaks. Bussiliin 36 peaks jooksma iga 10 minuti tagant ja rea 37 iga 20 minuti järel. Kesklinnas Mecklenburger Allee reisijate jaoks võib oodata umbes 45 minutit teekonna aega.
Nende arengutega paralleelselt on Rostocki S-Bahnil pikemad sulgemised. Peamine marsruudile ei tohiks juurde pääseda 7. märtsist 21. märtsist 2025 uute signaalide tellimise ja Bramowi piirkonnas pehmete ja radade uuendamise tõttu. Selle aja jooksul on üles seatud raudtee asendamine bussidega.Lisaks teatab raudtee täiendavatest piirangutest 29. aprillist 29. oktoobrini 2025, milles saab pakkuda isegi pool tundi tsüklit Rostock HBF ja Warnemünde vahel. Suure hulga rändurite jaoks on vajalik rongijaama ülemvõistlused, mida pikendatakse veelgi.
Need ajutised ehitusplatsid ja ümbersõitudega nõustumise vajadus on vana ja sageli ülekoormatud liikuvussüsteemi sümptomid. Tööstuse esindajad nagu föderaalvalitsus nõuavad seetõttu ka kohaliku ühistranspordi üldine lahendusi, et saavutada pikaajalisi parandusi ja jätkusuutlikku liikuvuse üleminekut. Ettepanek hõlmab muu hulgas üleriigilist 365-Euroopa iga-aastast piletit, et luua täiendavaid stiimuleid ühistranspordi kasutamiseks, mida võiks paljudes linnades pidada tõeliseks alternatiiviks.
Üldiselt on Rostocki ja Warnemünde tulevased kuud liiklusolukorra osas otsustavaid. Jääb üle vaadata, kas roheliste ja kõrgema tsükli ajaga nõutavad meetmed pakuvad leevendust. Sellel üleminekuperioodil on transpordiettevõtete, poliitika ja kodanike koostöö tähtsam kui kunagi varem.
Kommentare (0)