Liikenteen kaaos Warnemündeissä: S-Bahn-aikataulu aiheuttaa ongelmia!

Liikenteen kaaos Warnemündeissä: S-Bahn-aikataulu aiheuttaa ongelmia!

Warnemünde, Deutschland - Kesä 2025 kohtaa suuren liikenteen haasteen. Rostockin kansalaisten vihreiden mukaan vakava liikennehyökkäys voi vaikuttaa sijaintiin, koska Deutsche Bahn kunnostaa S-Bahn-linjan päärautatieaseman ja Warnemünden välillä marraskuun loppuun saakka. Tämä työ tarkoittaa, että junat ajavat vain 30 minuutin välein, mikä on vakava rajoitus, jota Greens -parlamentin ryhmän johtaja Felix Winter kritisoi terävästi. Yleensä S-Bahn kulkee 10 tai jopa 7,5 minuutin jaksossa.

Tilanteen väliaikaisen purkamiseksi rautatie aikoo lisätä lyöntiä heinäkuun lopussa ja elokuun alussa 10 minuutin jaksoon. Siitä huolimatta talvi pelkää, että monet työmatkalaiset ja turistit vaihtavat autoon S-Bahnin pitkien odotusaikojen takia, joka sisältää myös jo kireän liikennetilanteen Warnemündessä.

vaatimukset ja ratkaisut

Vihreät vaativat siis korvaavaa liikennettä Deutsche Bahnista ja pikaviivasta, joka ajaa päärautatieasemalta Warnemündelle ja pysähtyy vain asemille, joilla ei ole raitiovaunuja koskevaa yhteyttä. Sillä välin MV Verkehrsgesellschaft viittaa liikenneministeriöön saadakseen kiireellisyyshakemuksen, jonka kansalaisten on hyväksyttävä.

Turisteja voi vaikuttaa erityisen erityisen, Rostockin matkailujohtaja Matthias Fromm. Hän ilmaisee huolensa siitä, että rajoitettu S-Bahn-sykli voi johtaa siihen, että useammat vieraat matkustavat autolla. Warnemündeissä ei ole vain lukuisia rakennustyömahdollisuuksia, vaan myös pysäköintipaikkojen puute, mikä vaikeuttaa liikennetilannetta huomattavasti tapahtumien aikana

julkinen liikenne ja vaihtoehdot

Tieliikenteen painostuksen vähentämiseksi Rostock ja Warnemünde tarjoavat lomailijoille ilmaisen paikallisen kuljetuksen käytön vieraskortin kanssa. Lisäksi Rostocker Straßenbahn AG aikoo käyttää lisää linja -autoja Warnemündessä vuodelle 2025. Bussilinjan 36 tulisi käydä 10 minuutin välein ja linja 37 20 minuutin välein. Mecklenburger Allee -matkustajille keskustassa voidaan odottaa, että matkan aika on noin 45 minuuttia.

Lisäksi rautatie ilmoittaa lisää rajoituksia 29. huhtikuuta -29. lokakuuta 2025, jossa voidaan tarjota jopa puoli tuntia pyöreää linjaa linjalla Rostock HBF: n ja Warnemünden välillä. Suurelle määrällä matkustajia on sitten tarpeen päärautatieaseman ohitusta, jota edelleen laajennetaan.

Nämä väliaikaiset rakennuspaikat ja tarve hyväksyä kiertotie ovat oireita vanhasta ja usein ylikuormitetusta liikkuvuusjärjestelmästä. Alan edustajat, kuten liittohallitus, vaativat siksi myös paikallisen julkisen liikenteen kattavia ratkaisuja pitkäaikaisten parannusten ja kestävän liikkuvuuden siirtymisen saavuttamiseksi. Ehdotukseen sisältyy muun muassa valtakunnallinen 365-euron vuosittainen lippu julkisen liikenteen käytön lisäämiseksi, joita voidaan pitää todellisena vaihtoehtona monissa kaupungeissa.

Kaiken kaikkiaan Rostockin ja Warnemünden tulevat kuukaudet ovat ratkaisevia liikennetilanteessa. On vielä nähtävissä, tarjoavatko vihreät ja korkeammat sykli -ajat helpottavat toimenpiteitä. Tämän siirtymäkauden aikana liikenneyritysten, politiikan ja kansalaisten välinen yhteistyö on tärkeämpää kuin koskaan.

vmv , bund