Prometni kaos u Warnemünde: S-Bahn Raspored uzrokuje probleme!
Prometni kaos u Warnemünde: S-Bahn Raspored uzrokuje probleme!
Warnemünde, Deutschland - Ljeto 2025. suočeno je s velikim izazovom za promet. Prema zelenilu u građanima Rostocka, na lokaciju bi mogao utjecati ozbiljan prometni napad, budući da Deutsche Bahn obnavlja liniju S-Bahn između glavne željezničke stanice i Warnemünde do kraja studenog. Ovaj rad znači da vlakovi voze samo svakih 30 minuta, što je ozbiljno ograničenje, što Felix Winter, oštro kritizira, vođa parlamentarne grupe Greens. Obično S-Bahn radi u ciklusu od 10 ili čak 7,5 minuta.
Kako bi privremeno ublažila situaciju, željeznica planira povećati ritam krajem srpnja i početka kolovoza na 10-minutni ciklus. Unatoč tome, zima se boji da će se mnogi putnici i turisti prebaciti na automobil zbog dugih vremena čekanja na S-Bahn, koji također sadrži već napetu prometnu situaciju u Warnemünde.
potraživanja i rješenja
Zeleni stoga pozivaju na zamjenski promet iz Deutsche Bahn i Express Line koja vozi s glavne željezničke stanice kako bi se Warnemünde i zaustavila na stanicama koje nemaju tramvajsku vezu. U međuvremenu, MV Verkehrsgesellschaft odnosi se na Ministarstvo prometa kako bi se dobili zahtjev za hitnost koju moraju odobriti građani.
Turisti bi mogli biti posebno pogođeni, upozorava Matthias Fromm, direktor turizma u Rostocku. Izražava zabrinutost da bi ograničeni ciklus S-Bahn mogao dovesti do više gostiju putovanja automobilom. U Warnemünde ne postoje samo brojna gradilišta, već i nedostatak parkirnih mjesta, što prometnu situaciju čini znatno teškim tijekom događaja
Javni prijevoz i alternative
Kako bi se smanjio pritisak na cestovni promet, Rostock i Warnemünde nude praznicima besplatno korištenje lokalnog prijevoza s karticom gostiju. Osim toga, Rostocker Straßenbahn AG planira koristiti više autobusa u Warnemünde za 2025. godine. Autobusna linija 36 trebala bi se pokretati svakih 10 minuta, a liniju 37 svakih 20 minuta. Za putnike iz Mecklenburgera Allee u centru grada, može se očekivati vrijeme putovanja od oko 45 minuta.
Paralelno s tim razvojem, na Rostock S-Bahn postoje i duža zatvaranja. Glavna ruta ne bi trebala biti dostupna između 7. i 21. ožujka 2025. zbog puštanja u pogon novih signala i obnavljanja meka i staza na području Bramowa. Za to vrijeme postavljena je zamjena za željeznice s autobusima.Pored toga, željeznica najavljuje daljnja ograničenja od 29. travnja do 29. listopada 2025., u kojima se može ponuditi čak i pola sata na liniji između Rostock HBF -a i Warnemünde. Za veliki broj putnika tada će biti potrebni zaobilaznici u glavnoj željezničkoj stanici, što se dodatno proširuje.
Ova privremena gradilišta i potreba za prihvaćanjem obilaska simptomi su starog i često preopterećenog sustava mobilnosti. Predstavnici industrije poput savezne vlade također pozivaju na sveobuhvatna rješenja za lokalni javni prijevoz kako bi se postigla dugoročna poboljšanja i održiva tranzicija mobilnosti. Prijedlog uključuje, između ostalog, godišnju kartu 365-Euro na cijeloj zemlji za stvaranje daljnjih poticaja za korištenje javnog prijevoza koji bi se u mnogim gradovima mogli smatrati pravom alternativom.
Sveukupno, naredni mjeseci za Rostock i Warnemünde bit će odlučni kada je u pitanju prometna situacija. Ostaje za vidjeti hoće li mjere koje zahtijevaju zelenilo i veća vremena ciklusa pružit će olakšanje. Tijekom ovog prijelaznog razdoblja, suradnja transportnih kompanija, politike i građana je važnija nego ikad.
Kommentare (0)