Dopravný chaos vo Warnemünde: Roz cestovný poriadok S-Bahn spôsobuje problémy!

Dopravný chaos vo Warnemünde: Roz cestovný poriadok S-Bahn spôsobuje problémy!

Warnemünde, Deutschland - V lete roku 2025 čelí veľkej výzve pre premávku. Podľa Greens v občanoch Rostock by miesto mohlo ovplyvniť vážnym dopravným útokom, pretože Deutsche Bahn renovuje čiaru S-Bahn medzi hlavnou vlakovou stanicou a Warnemünde až do konca novembra. Táto práca znamená, že vlaky jazdia iba každých 30 minút, čo je vážne obmedzenie, ktoré ostro kritizuje Felix Winter, vodca parlamentnej skupiny Greens. S.-BAHN zvyčajne beží v 10 alebo dokonca 7,5-minútovom cykle.

S cieľom dočasne znehodnotiť situáciu železnica plánuje zvýšiť rytmus na konci júla a začiatkom augusta na 10-minútový cyklus. Zima sa však obáva, že mnoho dochádzajúcich a turistov prejde na auto kvôli dlhým čakacím časom S-Bahn, ktorý obsahuje aj tak napätú dopravnú situáciu vo Warnemünde.

Nároky a riešenia

Zelení preto požadujú výmenu premávky od Deutsche Bahn a expresnú líniu, ktorá jazdí z hlavnej železničnej stanice do Warnemünde a zastaví sa iba na staniciach, ktoré nemajú žiadne električkové spojenie. Medzitým sa MV Verkehrsgesellschaft odvoláva na ministerstvo dopravy, aby získal žiadosť o naliehavosť, ktorú musia občania schváliť.

Turisti by mohli byť obzvlášť postihnutí, varujú Matthiasa Fromm, riaditeľa cestovného ruchu Rostock. Vyjadruje obavy, že obmedzený cyklus S-Bahn by mohol viesť k tomu, že viac hostí cestovali autom. Vo Warnemünde existuje nielen veľa stavebných miest, ale aj nedostatok parkovacích miest, čo sťažuje dopravnú situáciu počas udalostí oveľa ťažšie

verejná doprava a alternatívy

Aby sa znížil tlak na cestnú premávku, ponúkajú Rostock a Warnemünde dovolenkárov bezplatné používanie miestnej dopravy s kartou hosťa. Okrem toho Rostocker Straßenbahn AG plánuje používať viac autobusov vo Warnemünde za rok 2025. Bus linka 36 by mala bežať každých 10 minút a riadiť 37 každých 20 minút. Pre cestujúcich z Mecklenburger Allee v centre mesta možno očakávať čas približne 45 minút.

Okrem toho železnica oznamuje ďalšie obmedzenia od 29. apríla do 29. októbra 2025, v ktorom je možné ponúknuť aj polovičný cyklus na hranici medzi Rostock HBF a Warnemünde. Pre veľké množstvo cestujúcich budú potom potrebné obtoky v hlavnej vlakovej stanici, čo sa ďalej predĺži.

Tieto dočasné stavebné miesta a potreba akceptovať obchádzky sú príznaky starého a často preťaženého systému mobility. Zástupcovia priemyslu, ako je federálna vláda, preto požadujú zastrešujúce riešenia miestnej verejnej dopravy, aby dosiahli dlhodobé zlepšenia a udržateľný prechod mobility. Návrh zahŕňa okrem iného celoštátny výročný lístok 365-Euro na vytvorenie ďalších stimulov na využitie verejnej dopravy, ktorá by sa mohla považovať za skutočnú alternatívu v mnohých mestách.

Celkovo budú nadchádzajúce mesiace pre Rostocka a Warnemünde rozhodujúce, pokiaľ ide o dopravnú situáciu. Zostáva zistiť, či opatrenia, ktoré požadujú zelení a vyšší čas cyklu, poskytnú úľavu. Počas tohto prechodného obdobia je spolupráca medzi dopravnými spoločnosťami, politikou a občanmi dôležitejšia ako kedykoľvek predtým.

vmv , /p>