Η BVG προειδοποιεί: Να είστε προσεκτικοί όταν κάθεστε! Η μυρωδιά του χλωρίου και οι τηγανιτές πατάτες απειλούν!
Το BVG παρέχει πληροφορίες σχετικά με τον αυξημένο αριθμό επιβατών και τη διαμάχη σχετικά με το «σκουλήκι» των καλυμμάτων καθισμάτων στο Βερολίνο.

Η BVG προειδοποιεί: Να είστε προσεκτικοί όταν κάθεστε! Η μυρωδιά του χλωρίου και οι τηγανιτές πατάτες απειλούν!
Στη ζωντανή μητρόπολη του Βερολίνου, το Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) έχει γεμάτα τα χέρια του για να καλύψει τις αυξανόμενες απαιτήσεις των επιβατών. Ακόμη και όταν ο ήλιος λάμπει και οι εξωτερικές πισίνες είναι γεμάτες, η ασφάλεια των επιβατών παραμένει η κορυφαία προτεραιότητα κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Το BVG αναμένει μεγαλύτερο αριθμό επιβατών στα δρομολόγια προς δημοφιλείς επιλογές κολύμβησης τις επόμενες εβδομάδες και αντέδρασε χιουμοριστικά στην κατάσταση στο Instagram: Μια φωτογραφία που αναφέρεται στη μυρωδιά του χλωρίου στο σταθμό του μετρό "Prinzenstrasse" και η προειδοποίηση για τα τρομακτικά "δάχτυλα πατάτες στην ανοιχτή πισίνα" προκάλεσε χαμόγελο στο κάλυμμα του καθίσματος. Η ανάρτηση έλαβε περίπου 1.500 likes μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και οι χρήστες σχολίασαν με χιούμορ και χαρά το αίτημα να είναι προσεκτικοί στην ταπετσαρία. [Βερολίνο Live].
Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στο λεγόμενο «μοτίβο σκουληκιών», το οποίο χρησιμοποιείται στα μέσα μαζικής μεταφοράς του Βερολίνου εδώ και 30 χρόνια και σχεδιάστηκε από τον σχεδιαστή Herbert Lindinger. Αυτό το μοτίβο σχεδιάστηκε αρχικά για τον S-Bahn τη δεκαετία του 1990 για να καλύψει τους βανδαλισμούς. Ωστόσο, το δικαστήριο αναγνώρισε το μοτίβο του 2021 ως προστατευόμενο από πνευματικά δικαιώματα - μια απόφαση που το BVG δεν ήθελε να αφήσει να ισχύει και έτσι άσκησε έφεση. Είναι ενδιαφέρον ότι ο Lindinger, ο οποίος μήνυσε ήδη την BVG το 2018 για εκκρεμή τέλη άδειας χρήσης, έχει επίσης ασκήσει έφεση. Εδώ είναι που γίνεται συναρπαστικό: Κανείς δεν τολμά επί του παρόντος να προβλέψει πότε το Ανώτατο Περιφερειακό Δικαστήριο του Αμβούργου θα ασχοληθεί με το θέμα. Ίσως η απόφαση αναμένεται φέτος, όπως αναφέρει το Tagesspiegel.
Η διαμάχη για το μοτίβο
Τι κρύβεται όμως πίσω από αυτή τη δικαστική διαμάχη; Η απόφαση, που επιβεβαιώθηκε από το Περιφερειακό Δικαστήριο του Αμβούργου, ορίζει ότι η BVG δεν μπορεί να χρησιμοποιήσει το μοντέλο, που επίσημα ονομάζεται «Urban Jungle», χωρίς τη συγκατάθεση του Lindinger. Αν και ο τεχνικός σχεδιασμός έχει αναγνωριστεί ως έργο τέχνης βάσει του νόμου περί πνευματικών δικαιωμάτων, μένει να δούμε πώς θα τοποθετηθεί η BVG τους επόμενους μήνες. Τέλος, το δικαστήριο διέταξε επίσης ότι η BVG θα μπορούσε να καταβάλει αποζημίωση και ίσως χρειαστεί να καταστρέψει τα προϊόντα θαυμαστών με αυτό το σχέδιο. Τα καλύμματα παραμένουν προς το παρόν στα οχήματα για να μην τεθούν σε κίνδυνο τα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως ενημερώνει ο Vy lawyer.
Η BVG σχεδιάζει τώρα νέα μοντέλα που θα έχουν θέσεις στο σχέδιο «νυχτερινής γραμμής», ένα στυλ που θεωρείται λιγότερο παρεμβατικό. Δεδομένης της πολυπλοκότητας της κατάστασης, εάν ο Lindinger είχε επιτυχία στην προσφυγή, η BVG θα μπορούσε να βρεθεί αντιμέτωπη με ένα οικονομικό δίλημμα που, στη χειρότερη περίπτωση, θα μπορούσε να φτάσει τα εκατομμύρια. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλά άγνωστα. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι Βερολινέζοι δεν πρέπει να παρακολουθούν μόνο τα λεωφορεία, αλλά και τη νομική κατάσταση.