BVG hoiatab: olge istudes ettevaatlik! Kloorilõhn ja friikartulid ähvardavad!

BVG hoiatab: olge istudes ettevaatlik! Kloorilõhn ja friikartulid ähvardavad!

Berliini elavas metropolis on Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) käed-jalad tööd täis, et rahuldada reisijate kasvavaid nõudmisi. Isegi kui päike paistab ja välibasseinid on täis, on reisijate ohutus suvekuudel esmatähtis. BVG ootab lähinädalatel populaarsete ujumisvõimaluste liinidele suuremat reisijate arvu ning on Instagramis olukorrale humoorikalt reageerinud: Internetis tekitas naeratuse pilt, mis käsitleb kloorilõhna “Prinzenstrasse” metroojaamas ja hoiatus kardetud “vabaõhubasseini friikartulite näpud” istmekatetel. Postitus kogus väga lühikese aja jooksul umbes 1500 meeldimist ning kasutajad kommenteerisid huumori ja rõõmuga palvet polstriga arvestada. [Berliini otseülekanne].

Erilist tähelepanu pööratakse Berliini ühistranspordis juba 30 aastat kasutatud nn ussimustrile, mille kujundas disainer Herbert Lindinger. See muster loodi algselt S-Bahni jaoks 1990. aastatel, et varjata vandalismi. Kohus tunnistas aga 2021. aasta mustri autoriõigusega kaitstuks – otsustas, et BVG ei tahtnud jääda seisma ja esitas seetõttu apellatsiooni. Huvitav on see, et Lindinger, kes juba 2018. aastal BVG tasumata litsentsitasude pärast kohtusse kaebas, on esitanud ka apellatsiooni. Siin läheb asi põnevaks: keegi ei julge praegu ennustada, millal Hamburgi kõrgem ringkonnakohus asjaga tegelema hakkab. Võib-olla oodatakse otsust sel aastal, nagu Tagesspiegel teatab.

Vaidlus mustri üle

Mis on aga selle õigusvaidluse taga? Hamburgi ringkonnakohtu poolt kinnitatud otsus näeb ette, et BVG ei tohi ilma Lindingeri nõusolekuta kasutada mudelit, mille ametlik nimi on "Urban Jungle". Kuigi tehniline projekt on autoriõiguse seaduse järgi tunnistatud kunstiteoseks, on näha, kuidas BVG end lähikuudel positsioneerib. Lõpuks määras kohus ka, et BVG võib kahjutasu maksta ja võib-olla peab selle mustriga fännitooted hävitama. Kaaned jäävad esialgu sõidukitesse, et mitte ohustada kohalikku ühistransporti, teatab Vy advokaat.

BVG kavandab nüüd uusi mudeleid, millel on "ööliini" kujundusega istmed, mida peetakse vähem pealetükkivaks. Arvestades olukorra keerukust, võib Lindingeri pöördumise korral BVG silmitsi seista rahalise dilemmaga, mis võib halvimal juhul ulatuda miljonitesse. Praegu on palju tundmatuid. Kindel on aga see, et berliinlased ei peaks silma peal hoidma ainult bussidel, vaid ka õiguslikul olukorral.