BVG met en garde : Soyez prudent lorsque vous êtes assis ! L'odeur du chlore et des frites menace !

BVG met en garde : Soyez prudent lorsque vous êtes assis ! L'odeur du chlore et des frites menace !

Dans la métropole dynamique de Berlin, la Berliner Verkehrsgesellschaft (BVG) a fort à faire pour répondre aux demandes croissantes des passagers. Même lorsque le soleil brille et que les piscines extérieures sont pleines, la sécurité des passagers reste la priorité absolue pendant les mois d'été. Le BVG s'attend à un nombre plus élevé de passagers sur les lignes vers les lieux de baignade populaires dans les semaines à venir et a réagi avec humour à la situation sur Instagram : une photo abordant l'odeur de chlore à la station de métro « Prinzenstrasse » et l'avertissement concernant les redoutables « doigts de frites de piscine en plein air » sur les housses des sièges ont fait sourire en ligne. Le message a reçu environ 1 500 likes en très peu de temps et les utilisateurs ont commenté avec humour et joie la demande de prendre en compte le rembourrage. [Berlin en direct].

Une attention particulière est accordée au « motif de vers », utilisé depuis 30 ans dans les transports publics berlinois et conçu par le designer Herbert Lindinger. Ce motif a été initialement conçu pour le S-Bahn dans les années 1990 afin de dissimuler le vandalisme. Le tribunal a toutefois reconnu le modèle 2021 comme protégé par le droit d'auteur - une décision que le BVG n'a pas voulu laisser de côté et a donc fait appel. Il est intéressant de noter que Lindinger, qui avait déjà poursuivi le BVG en 2018 pour des droits de licence impayés, a également déposé un recours. C'est là que les choses deviennent passionnantes : personne n'ose actuellement prédire quand le tribunal régional supérieur de Hambourg se prononcera sur l'affaire. La décision est peut-être attendue cette année, comme le rapporte le Tagesspiegel.

Le différend sur le modèle

Mais que se cache-t-il derrière ce conflit juridique ? La décision, confirmée par le tribunal régional de Hambourg, stipule que le BVG ne peut pas utiliser le modèle officiellement appelé « Urban Jungle » sans le consentement de Lindinger. Bien que la conception technique soit reconnue comme œuvre d'art au sens du droit d'auteur, il reste à voir comment le BVG se positionnera dans les mois à venir. Enfin, le tribunal a également ordonné que BVG puisse payer des dommages-intérêts et devoir détruire les produits de fans présentant ce modèle. Les couvertures restent pour le moment dans les véhicules afin de ne pas mettre en danger les transports publics locaux, comme l'informe l'avocat de Vy.

Le BVG prévoit désormais de nouveaux modèles dotés de sièges au design « night line », un style considéré comme moins intrusif. Compte tenu de la complexité de la situation, si Lindinger obtient gain de cause en appel, la BVG pourrait être confrontée à un dilemme financier qui, dans le pire des cas, pourrait se chiffrer en millions. Il existe actuellement de nombreuses inconnues. Ce qui est sûr, c'est que les Berlinois ne doivent pas seulement surveiller les bus, mais aussi la situation juridique.